達55噸的虎王主戰坦克高速度達到55公里每小時。採用直列式汽缸，汽缸間角度約為60度。安裝了慣xìng啟動器裝置，位於右側，穿過坦克後部的洞口透過鏈條驅動，引擎可透過車頂的艙口吊起，方便維護。引擎在後部下方連結前方的齒輪變速箱，11噸炮塔使用由引擎供給動力的液壓驅動系統推動，自轉一圈需要25秒。懸吊系統使用了十_八組扭力杆，為節省空間。負重輪擺臂一側向前而另一側向後，每隻負重輪擺臂裝有三個負重輪，提供好的乘駕。

由於虎王坦克達到55噸，因此為了降低對地面的壓強。皇家兵器重工開發出了一條寬度達到700毫米的履帶，其履帶壽命雖然沒有提高多少，但至少維持在了28系列履帶的壽命同樣的水平上，對於重型坦克而言，1500公里的履帶壽命是一種強大生命力的保障。

當然。對於虎王主戰坦克而言，大的威懾力還在於其裝載了迄今為止世界上強悍的坦克炮。皇家兵器重工為其設計了kpdx38式80毫米口徑70倍徑的高膛壓電動擊發滑膛炮，整個炮塔扁平而修長，十分接近現代主戰坦克炮塔設計。看起來像一個拍在炮車上的巨大蒼蠅拍一樣。

主炮的支撐及發shè機制則發展自中華帝國著名的80自行高shè炮，並配置了極為jīng確的北洋科技td39光學和機械式雷達反shè瞄準器。jīng準度驚人，該炮可裝載三種型號彈藥。分別是k33彈道穿甲爆破彈、k36亞口徑鎢芯穿甲彈和39型高爆彈。

虎王主戰坦克強悍的主炮口徑和倍徑，其發shè的炮彈可以依著一條非常直的軌跡高速飛行。在北苑靶場的一次試shè時，36主戰坦克在1500米的距離外開火，而連續5發落在一個2米×3米的目標上。在1600米內可以輕易擊穿德國三號輕型坦克，在1000米內可以直接擊穿德國四號中型主戰坦克的裝甲，威力驚人。

另外，虎王主戰坦克採用液壓控制可變速齒輪箱和半自動傳動系統。坦克的重量增大意味著需要的cāo控系統，採用高xìng能的離合器和煞車設計。虎王坦克的cāo控系統是雙斜齒輪型別，有兩個不同且固定的軸藉由不同斜齒輪相互扭動，它配有有八段速度齒輪箱，有十六種斜齒輪運作。在必要情況下，小半徑旋轉要透過單邊煞車來進行旋轉。36坦克的cāo控系統在整個四十年代而言，是容易使用的。

到了三十年代末，中華帝國的283豹式中型主戰坦克的造價成本已經降至9萬龍幣了，而的36虎王重型主戰坦克的造價是它的兩倍多一些，在19萬龍幣左右。雖然成本很高，但是虎王主戰坦克的戰鬥力是毋庸置疑的，在整個二戰期間，它基本上是無敵的存在，符合其昂貴的身份。

而對於35獵犬輕型主戰坦克而言，其不足5萬龍幣的成本使其具有極高的xìng價比，整個二戰期間，中華帝國大量生產裝備，直到戰後，該型坦克依然是國際上的搶手貨。

35獵犬輕型主戰坦克，從其設計那天開始，直到其退役，一直是坦克世界裡的速度之王。

35戰車的戰鬥全重只有12噸，是283中型戰車的降低裝甲和主炮口徑的縮小版。戰車車長只有461米，車寬214米左右，車高24米，採用迪塞爾dp400馬力引擎，大速度公路速度70公里每小時，越野速度40公里每小時，大行程400公里，配備乘員4人。

在火力方面，35戰車裝備一門47毫米55倍徑火炮，備彈40發。配備兩挺127毫米2型重機槍，備彈2400發。為了獲得大速度，35坦克不得不犧牲裝甲防護，正面採用25毫米傾斜裝甲，側面採用10毫米傾斜裝甲，可以抵擋600米外47毫米以下口徑火炮的攻擊。由於其高速度的靈活機動能力，敵人的大口徑火炮很難鎖定它，這就給36輕型坦克製造了絕佳的生存機會。

另外，35獵犬輕型坦克可以輕鬆爬上29度的山坡。透過一米垂直高牆跨越2米的塹壕，涉水深度也達到09米左右。

中華帝國陸軍委員會除了制定了研發36重型坦克和35輕型坦克之外，由於30輪式步戰車和29反坦克戰車繼續保持國際領先地位，帝**方認為沒有必要對其進行淘汰換，因此輪式步戰車和反坦克戰車的換代被擱置，但並沒有放棄研發，只不過在未來十年內不作為必須。除非國際上出現了可以對抗30和29的型戰車，否則不會對其進行換代的。

當然。帝國陸軍在戰車發動機技術方面的長足進步，大功率發動機是提升速度的關鍵部件。對於