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第513部分

已經沒有多少了。

21rì下午,古德里安的3個裝甲師已經到達馬斯河北岸,並攻下了法國著名要塞城市——sè當。當天夜裡他們便開始了緊張的渡河準備。

強渡馬斯河被認為是法國之戰的關鍵,這點同盟國和協約國方面都非常清楚。但問題是德國人先動手了,出其不意的打亂了協約國的大反攻作戰計劃。為此,德軍孤注一擲,古德里安把他的3個裝甲師全部投入進去了。

22rì上午11時,德軍出動近600架轟炸機分批次對馬斯河南岸的法軍陣地和炮兵群進行了長達5個小時的狂轟濫炸,並使法軍的抵抗意志發生了癱瘓式的動搖。

下午4時,德軍分乘數百艘橡皮艇,開始強渡馬斯河。由於德軍的炮火猛烈,協約**兵力不足,且又倉促應戰,根本不是德軍的對手。一個半小時以後,德軍終於在馬斯河南岸上獲得了一個立足點,接著德軍工兵立即開始架設浮橋。到了晚上八點,古德里屬下的第1裝甲師已經穿透法軍陣地,突入法軍縱深。第2裝甲師和第10裝甲師也在午夜全部渡過了馬斯河。

同一天,霍特的15裝甲軍屬下第7裝甲師也在西面40英里遠的南特附近渡過了馬斯河。

馬斯河防線一失,通往巴黎和英吉利海峽的道路敞開了,在比利時境內作戰的英法部隊面臨被包抄的危險,陳兵馬奇諾防線的法國大軍也將腹背受敵,偏偏貝當的zhōng yāng集團軍群在這時被德軍全線擊潰,殘餘被德軍包圍在了梅斯,英法頓時感到形勢的嚴重xìng。英國迅速增派10個戰鬥機聯隊與駐法英空軍和法國空軍一起實施反擊。

23rì下午,馬斯河上空爆發了開戰以來西線戰場上最激烈的空戰,700英軍佈雷漢姆轟炸機(中華帝國H6N3戰略轟炸機的英國名字)和1330架法軍最新式的佈雷蓋轟炸機(中華帝國N5N2戰術轟炸機的法國版)在2950架戰鬥機的掩護下,直撲馬斯河而來,德軍約22個聯隊約4000架戰鬥機升空攔截。從中午到天黑,登陸場上槍炮聲連綿不絕,雙方戰鬥機上下翻飛,相互追逐,不時有飛機中彈起火,拖著黑煙下墜,英法飛機胡亂投下的炸彈在河面上炸起一道道沖天的水柱。德軍高shè炮也不甘示弱,不斷以猛烈火力shè殺低空潛入的英法飛機。密集的地空火力網令英法飛機成了撲火飛蛾,一批批闖來,又一批批被吞噬。大混戰一直持續到夜幕降臨,損失慘重的英法飛機悻悻敗走,德軍渡河浮橋大都完好無損。

此戰德軍擊落英法飛機2200多架,其中僅德第二高炮團就包辦了112架。英軍派出的飛機損失了60%。直到許多年後,《英國皇家空軍史》稱:“再沒有比這種自殺xìng的戰鬥造成的損失更令人痛心的了。”這一天被德國人稱為“戰鬥機rì”。在這以後,英法空軍只敢在夜間升空活動,戰區制空權被德國人牢牢控制住了。

德軍迅速建立了馬斯河堅固防線,並以此為據點迅速向法國縱深腹地穿插迂迴,英法協約國在第二次世界大戰爆發至今的四年時間裡,耗費巨資死守的防線頓時宣告防禦失敗,德軍長驅直入。

貝當的zhōng yāng集團軍群大部被殲,雖然裝甲部隊jīng銳保留了下來,但是被德軍圍在了梅斯,方圓兩百公里內已經沒有協約國的軍隊了,貝當實際上已經變成了孤軍,等待他的結果已經非常明朗了。

而在荷蘭和比利時境內的北方集團軍群主要是英軍部隊,法軍次之,還有荷蘭軍隊、比利時軍隊和挪威軍隊等,是一支大雜牌軍。

當德軍突然反攻貝當的zhōng yāng集團軍群成功時,查爾斯等將領們就害怕了。很快,德軍快速從阿登山區透過,繞過馬奇諾防線進入法國腹地,並攻陷馬斯河快速向亞眠方向穿插迂迴時,查爾斯等將領們便不敢再進攻比利時德軍了,而是迅速回援亞眠大本營,但已經為時已晚。

2月23rì,天剛破曉,成群的德軍施圖卡轟炸機突然對法國、比利時境內被英法協約**控制的機場、鐵路樞紐、重兵集結地區和城市進行猛烈的轟炸。5時30分,在從英吉利海峽到馬奇諾防線之間的330多公里的戰線上,德軍地面部隊從荷蘭、比利時布魯塞爾和盧森堡等戰線上向對面的英法協約**發起了大規模攻擊行動,揭開了全面大反攻的作戰序幕。

擔任助攻和吸引英法軍隊主力的德軍B集團軍群,首先以空降部隊對法國境內亞眠至巴黎方向的重要橋樑及要塞設施實施了襲擊。這突如其來的打擊立即造成了剛剛攻入荷蘭和比利時的協約*