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那個時候正值世界經濟危機爆發，德國因為中華帝國對其的經濟制裁而對中華帝國的好感度降至冰點，中華帝國優先向英國海軍出口先進的唐級潛艇，這讓英國對華態度好了很多，從而避免了當時歐洲抱團對抗中華帝國的局面發生。

“泰晤士”級潛艇是英國皇家海軍繼K級潛艇之後的新型高速潛艇，從排水量和主尺度等方面來看，“泰晤士”級潛艇屬於大型潛艇，主要使命和任務是隨同英國皇家海軍水面艦隊在大洋行動，並且擔任艦隊的jǐng戒任務。英國皇家海軍根據1929年—1932年度計劃，每年建造一艘，總共建造了3艘“泰晤士”級潛艇。為了保證“泰晤士”級潛艇能夠在水面發揮出20kn以的高速，設計人員為該級潛艇選用了2臺單機功率為5000馬力的柴油機作為主機，總功率為10000馬力。按照英國皇家海軍的最初計劃，打算建造30艘“泰晤士”級潛艇，但是由於英國皇家海軍在“泰晤士”級潛艇的實際執行過程中發現，雖然“泰晤士”級潛艇的水面航行最高速度可以達到但是該級潛艇的其他方面xìng能卻無法滿足英國皇家海軍的海戰術要求，因此。當3艘“泰晤士”級潛艇建成服役之後，英國皇家海軍果斷地做出決定，此後不再繼續建造“泰晤士”級潛艇。第二次世界大戰爆發之後。“泰晤士”級的3艘潛艇全部參加了戰爭，其中2艘被敵人擊沉，剩餘的一艘潛艇於1946年7月30rì退役。

二十年代，英國海軍除了模仿中華帝國的潛艇來打造英國主力潛艇力量，英國海軍所重視的作戰思想還是封鎖德國海軍，防止其衝出北海進入大西洋。

“小鯨”級潛艇是英國海軍作為專用的水雷布放潛艇而設計和建造的，英國皇家海軍根據1930年—1936年度建造計劃，以平均每年一艘的速度總共建造了6艘“小鯨”級潛艇。

最初，英國皇家海軍計劃建造9艘“小鯨”級潛艇。後來有3艘中途停止了建造，因此該級潛艇實際建成服役的僅有6艘，這6艘“小鯨”級潛艇在1933年—1939年期間相繼建成。“小鯨”級潛艇裝備水雷的方式與英國皇家海軍的L級潛艇完全不同。在“小鯨”級潛艇，kⅩⅥ型水雷放置在耐壓艇體的面，利用迴圈鏈條方式把水雷送至艇艉進行布放。第二次世界大戰爆發之後，“小鯨”級潛艇被調往地中海和北海附近海域從事海佈雷活動。曾經發揮了顯著的作用。在第二次世界大戰期間，“小鯨”級潛艇總共在海布放了2599枚水雷。但是“小鯨”級中亦有5艘潛艇被敵人擊沉，也付出了沉重的代價。“小鯨”級中的最後一艘潛艇在第二次世界大戰結束之後的1946年3月17rì退役。

二十年代末，英國海軍同時發展多寬潛艇。級第一批次潛艇主要用於代替英國皇家海軍在第一次世界大戰期間使用的級潛艇。根據1929年—1930年度計劃，英國皇家海軍總共建造了4艘級第一批次潛艇，這4艘潛艇於1932年—1933年期間建成服役。由於設計人員在對級第一批次潛艇進行設計的過程中的主要工作方向是把該級潛艇設計成在北海和地中海從事jǐng戒行動或者擔任訓練任務的潛艇，因此，級第一批次潛艇的續航力較小。cāo作簡捷方便。另外，級第一批次潛艇具有良好的水下xìng能，從水面狀態進行快速下潛僅需約30秒的時間。從總體xìng能方面來看，級第一批次潛艇是一種設計較為成功的潛艇。第二次世界大戰期間，級第一批次潛艇的4艘全部參戰，最後有3艘被擊沉，剩餘的一艘則於1947年1月退役。

由於級第一批次潛艇的xìng能出sè，因此英國皇家海軍在級第一批次潛艇的基礎，在對其進行了改進設計之後，根據1931年—1935年度計劃建造了艘級第二批次潛艇，這艘潛艇在1934年—193年期間以每年2艘的建造速度完工。從基本結構方面來看，級第一批次潛艇也是採用了介於單殼體結構與雙殼體結構之間的個半殼體結構。為了保證該級潛艇在水下航行期間艇裝載的燃油不向外洩漏，因此燃油艙被佈置在耐壓艇體裡。級第二批次潛艇全部參加了第二次世界大戰，其中有6艘被擊沉，剩餘的2艘潛艇則於戰後退役。

級第三批次潛艇是英國皇家海軍在第二次世界大戰期間的批次建造型潛艇，由於級第一批次和第二批次潛艇具有比較優秀的xìng能，因此，英國皇家海軍在第二次世界大戰爆發之後，根據193年—1943年度建造計劃，總共建造了50艘級第三批次潛艇。這些潛艇