隨後就會發'射'北極星二號及時替補，以保證儘快成功。

“毅哥，這是我們應該做的，不存在功不功勞的問題！”

丁墨蘭也很高興，衛星初次發'射'就取得成功，這充分說明，她率領的研究所的工作是成功的，滿臉喜悅地回答：

“現在北極星一號既然已經發'射'成功，那麼二號就暫時不用發'射'了。按照計劃，我們需要收集一下北極星一號的執行資料，然後在一個月之後再發'射'二號，在不同的軌道，向我們佈置在***、中亞和南華本土的基地發'射'訊號，以擴大我們的監測面積。”

安毅點了點頭，隨即又問：“下一步火箭研究中心的計劃是什麼？”

丁墨蘭興奮地說道：“目前的計劃是在一年內進行五次衛星發'射'，其中後三次用來測試可以重返地球的衛星的外型設計，預計到明年年底，最後發'射'一次無人宇宙飛船，進行自動控制飛行與重返測試，接下來將會是載人飛計劃。預計到1945年中或者年底，我們的載人衛星就可以上空了。”

說到這裡，丁墨蘭擔心安毅嫌進度慢，含情脈脈地望了他一眼，耐心地解釋道：“其實這樣的速度已經很快了，而且許多實際的難題，需要尼古拉叔叔在一旁進行指導，比如衛星在順行軌道、逆行軌道、赤道軌道上的執行情況。

“我們現在發'射'的衛星，發'射'後進入的是順行軌道，它能夠有效利用地球自西向東自轉的部分速度，大大節約火箭的能量。北極星一號上天后，我們將透過赤道自轉速度、發'射'方位角和發'射'點地理緯度，準確地計算出地球的自轉速度。根據計算機上的推算，當在赤道上朝著正東方向發'射'衛星的時候，可利用的速度最大，緯度越高，能利用的速度越小。

“至於逆行軌道，按照在計算機上的推算，衛星的軌道傾角應該大於90度，要把其送入這種軌道執行，運載衛星的火箭需要朝西南方向發'射'，升空時不僅無法利用地球自轉的部分速度，而且還要付出額外能量，以克服地球自轉”

安毅一聽，打斷丁墨蘭的話：“既然這種衛星有方方面面的劣勢，為什麼還要發'射'呢？”

丁墨蘭笑著說：“毅哥，地球表面並不是理想的球形，其重力分佈很不均勻，這使得衛星軌道平面在慣'性'空間中不斷變動，具體地說，就是地球赤道部分有些鼓漲，這將對執行中的衛星產生額外的吸引力，這將使得軌道平面慢慢變化，變化方向與軌道傾角有關。

“當衛星的軌道傾角大於90度時，吸引力呈逆時針方向，軌道平面於是便由西向東進動，適當地調整衛星的軌道高度、傾角和形狀，可以使衛星軌道平面的進動角速度每天東進1度左右，應該能夠等於地球繞太陽公轉的日平均角速度。

“在這種軌道上執行的衛星，可以在相同的時間和光照條件下，觀察衛星雲層和地面目標，按照我們的設想，未來的氣象、資源、偵察等應用衛星，應該都採用這種軌道。”

安毅連連點頭。隔行如隔山，許多東西是自己不知道的，而這些就是丁墨蘭這樣頂級的科學家所能起到的作用。

丁墨蘭看到安毅用讚歎的目光看向自己，心中驕傲不已，接著說道：“在前兩種軌道上，還有第三種軌道，那便是赤道軌道，其特點是軌道傾角為0度，衛星在赤道上空執行。這種軌道可以有無數條，但其中的一條卻有非同一般的意義。

“根據特斯拉叔叔的設想，由於衛星飛行速度隨距地面的高度而變化，軌道越高，速度越小，環繞週期越長，故透過計算機中的複雜運算可以知道，當衛星處於赤道上空一定距離的圓形軌道上，由西向東執行1圈的時間，將與地球自轉一週的時間相同，這條軌道被我們命名為地球靜止軌道。

“因為衛星環繞週期等於地球自轉週期，兩者方向又完全一致，故相互之間保持著相對靜止。從地面上看，衛星就像是固定在赤道上空某一點一樣。這樣，在靜止軌道上均勻分佈三顆通訊衛星，就可進行全球通訊。同時，有的氣象衛星、預警衛星，也可以被送入這條相對靜止的軌道”

安毅聽到這麼複雜，揮揮手道：“這些我是外行，你們做主就行了。對了，關於大型運載火箭的研發，你們有什麼計劃嗎？”

“土星五號運載火箭已經在進行地面測試了，他重達532噸，可以把12。5噸的酬載送上低軌道，我們將來的載人計劃就全靠他了。”

“這樣的運載火箭，造價多少？”安毅想了想，又問。