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終於，安毅打定主意，對三位國王道：

“先請阿布杜瓦和薩尼兩位酋長到小會議室等候，等宴席完畢我就去見他們。雖然這有悖於同盟國家之間的協作精神，但是在公理與正義面前，我不會有絲毫退縮。我想葉門和漢志王國的建立，將會得到全世界所有熱愛和平、支援民族和解人士的大力支援……謝謝……大大的打賞！謝謝弟兄們的訂閱、推薦和月票！

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第二一〇〇章 激戰塞席爾（一）

四月三日夜，印度洋艦隊航母特混編隊悄悄抵達馬斯克林海嶺的東北地區，並於凌晨進逼塞席爾群島的維多利亞港東南部外圍海域。

在此之前，空軍的四艘飛艇，已經悄然抵達印度洋中部海域，待登陸作戰發起，即對塞席爾群島進行全波段無線電訊號干擾。

夏儉與海軍方面制定的作戰計劃，之所以會把塞席爾群島列為第一攻取目標，在於塞席爾群島的獨特地理位置，馬埃島距離次大陸南部約為二千八百公里，西距非洲大陸一千六百公里，南距馬達加斯加九百五十公里，可以說處在關鍵點上。

空軍從次大陸起飛的A29戰鬥機和B…4S、B…5遠端轟炸機可以在衛星指引下，直接飛至塞席爾群島。有了空軍的參戰，對下一階段作戰將產生積極影響。

而在對塞席爾群島發起攻擊的同時，兩支分艦隊將襲擊馬爾地夫群島的馬累港和查戈斯群島的迪戈加西亞島，將這兩大群島作為安家軍海空軍重要的中轉地和麵向東方的前沿哨所。

維多利亞港區由馬埃島、聖安妮島、中島、長島、東南島、查爾斯島和塞爾夫島構成，其中後六個島嶼，在主島馬埃島東部地區形成了一個由北到南的環形島鏈，有效地阻擋了外海的巨浪侵襲，對馬埃島形成了保護作用。

這其中，日軍在聖安妮島和塞爾夫島上修建有雷達基站，以保護馬埃島的軍港和軍用機場的安全。

天色微亮的時候，安家軍海軍印度洋艦隊航母特混編隊的三艘由法國航空母艦改造的“五嶽”級“泰山”號……華山”號……恆山”號（CV…18）航空母艦，還有由從西亞和次大陸地區繳獲的英國、日本商船改造的“東嶽”級“龍泉峰”號……摩天嶺”號……玉皇頂”號……日觀峰”號……南天門”號（CV…79）護航航空母艦，已經開始根據艦橋頂部的風向標，調整到下風頭，並開始加速。

在機庫裡的掛好炸彈和機炮炮彈的艦載機。被一架架送上升降臺，升到航母飛行甲板上後被甲板上的地勤人員開著牽引車，牽引到停機處等待起飛。

起飛的命令下達了，甲板上的飛機螺旋槳開始“劈劈啪啪”地旋轉起來，隨著甲板上的起飛指揮人員的指揮，飛機開始一架架起飛，在空中編成編隊，開始向馬埃島方向飛去。

按照計劃，從這八艘航母上起飛的飛機，其任務是攻擊馬埃島上日軍精心建設的軍用機場。

根據情報。日軍在馬埃島上修建了三座機場，駐紮有陸軍第三航空軍的兩個飛行中隊和海軍第十二航空艦隊的三個中隊。為了提防日軍航空兵的威脅，非常有必要在登陸戰發起前便消除這個直接威脅。

安家軍海軍的戰鬥機和俯衝轟炸機群一直採用低空飛行。以躲避日軍雷達的搜尋，以至於靠近馬埃島海岸線時，日軍還沒有發現狀況。

最後的幾百米距離，機群開始拉昇，以躲避地面防空炮火。並準備接下來的攻擊。

龐大的機群從馬埃島東南部直插道路內陸的時候，三個軍用機場上的日軍飛行員們正在餐廳吃早餐，機械師們忙碌著檢修飛機，地勤人員則抓緊時間為飛機裝彈藥和油料，為新一天的飛行做好準備。

位於維多利亞港東南方的軍用機場，正在指揮塔頂樓操作雷達的幾名日軍空軍士兵。被螢幕上突然出現的一片片紅色光點嚇得目瞪口呆。在他們面前的顯示器上，沒有安裝識別器的機群已經飛到距離機場相當近的距離。

在愣了一會兒後，有一名士兵終於想起按下紅色的防空警報按鈕。

當淒厲的防空警報在馬埃島上空響起的時候。日軍的飛行員們如夢初醒，紛紛衝出餐廳，這時已經可以用肉眼觀察到高高在上的安家軍戰機，儘管他們看起來還是一些小黑點，但有經驗的日軍飛行員們知道只要很短的時間。那些小黑點就會變成可怕的殺戮機器。

機場跑道兩側的防空高炮，紛紛向