是代表團裡第四十九位向布柳赫爾同志提出這種請求的專家了，我現在甚至懷疑，若是參觀繼續進行下去，科技戰線的同志都要跑光了。”柳申科夫笑著調侃道。

圖波列夫是蘇聯著名的飛機設計專家，三年前，他曾經為蘇聯研製了“ант－20型”馬克西姆。高爾基號大型客機、中型和重型轟炸機、魚雷飛機和偵察機，去年前又研究出“sb2”轟炸機和圖35客機，但在大清洗中被控告向德國洩漏設計圖案、賣國、叛變，被判無期徒刑，發配至古格拉。若是歷史沒有變化，待蘇德戰爭爆發後，他才會被釋放，繼續從事飛機研究，並且成功研究出圖2、圖4等轟炸機和圖104客機。

在這個時代，被遠東共和國解救後，對肅反充滿恐懼的圖波列夫和他的家人，徹底絕了返回莫斯科的念頭，圖波列夫擔任了遠東共和國飛機與動力研究所所長的職務，分別在伯力和海參崴，先後和他的學生蘇霍伊、佩特利亞科夫、米亞西謝夫、阿爾漢格爾斯基建立了蘇霍伊飛機設計局、佩特利亞科夫設計室、米亞西謝夫設計室、阿爾漢格爾斯基室，由圖波列夫總攬工作。

與圖波列夫有相同遭遇的有飛機設計專家雅科夫列夫、波里卡爾波夫、戈爾布諾夫、古德科夫、康。阿。加里寧，火箭科學研究所所長克列伊苗諾夫及其副手“喀秋莎”火�