聽到這幾個字，李衛東頓時有一種不妙的感覺。

以李衛東對張濤的瞭解，但凡偏心結構能達到國內平均水平的話，張濤都會使勁的吹噓一番。

如今張濤卻給出了“能夠正常使用”評價，這偏心結構的效能，大概只能符合最低要求。

“把測試資料拿來。”李衛東開口說道。

技術人員立刻遞上測試資料，李衛東仔細一看，這偏心結構還真的是剛剛達到“能用”的程度，距離國內平均水平還有一些差距。

“就這資料，做出來的壓路機，在國內根本就不會有市場的。不用說跟徐工和廈工比，就是重型機械廠的壓路機，也比咱們強啊！”李衛東無奈的嘆了口氣。

張濤則開口解釋道；“咱們之前畢竟是沒有做過壓路機，一切都要從頭開始，咱們廠的技術儲備也是有限，技術處了也很努力的進行攻關，終於把壓路機給做了出來。

重型機械廠那邊，是從八十年代就是開始做壓路機了，他們的技術儲備，可比咱們豐富多了。至於徐工和廈工，那都是老牌工程機械企業，咱們就更沒法比了。”

李衛東有些不滿的皺了皺眉頭，當初研發挖掘機的時候，張濤就是類似的一套說辭，現如今還是同樣的藉口，依舊是技術水平不夠，技術儲備不走，而技術處已經盡最大努力了。

在技術研發方面，李衛東一直都是很捨得花錢的，每年都會進行鉅額投入，但現在看來，投入和回報是不成正比的，每當需要研發新產品的時候，技術部門總是會令李衛東失望。

“還是大鍋飯思想導致的啊！”李衛東心中不由得輕嘆一句。

當年裝載機廠改制的過程當中，李衛東並沒有改變裝載機廠的組織架構，原來的領導班子也沒有進行大規模的調整，員工們基本上是各司其職。

李衛東這麼做，是為了保持裝載機廠的穩定，畢竟當時那種局勢，國企的股份制改革還處於初期探索階段，步子跨的太大，說不定會引起一些不必要的麻煩。

所以裝載機廠的管理，跟過去國企時代差不多，雖然進行了小幅度的改革，但在根本上還是吃大鍋飯的套路，並沒有完全引入現代化的企業管理模式。

即便是改革成為股份有限公司以後，富康工程依舊在採用原來國企的那套管理方法，

在這個方面，富康農機的情況就好很多。富康農機前身只是個縣級集體企業，對整套管理架構進行改革的話，不會產生影響。

所以李衛東接手之後，已經進行過多次大刀闊斧的改革，成功引入了現代的管理制度。

至於小狗電器，原本就是李衛東從無到有建起來的，更像是一張白紙，任由李衛東書寫。小狗電器建立之初，就採用了現代的管理模式。

唯獨富康工程，李衛東始終是保持著原來的管理架構，沒敢進行大的改革。

好在國家基礎建設方面的投入比較大，工程機械也非常暢銷，只要產品不落後，富康工程就能賺到錢，而且利潤還不錯。

可觀的利潤，也掩蓋了富康工程在企業管理方面所存在的問題。

至少以張濤為首的裝載機廠原領導班子，並沒有意識到問題，他們甚至還有些悠然自得，認為富康工程正處於一種蒸蒸日上的狀態。

這也是舊管理模式積累下來的弊病，只要還在獲利，那麼企業就是繁榮昌盛的。

對於企業的管理者而言，什麼時候企業不再盈利了，才開始考慮企業哪裡出了問題。而往往到了那個時候，就已經晚了，企業錯過了轉型的最佳時機，就只能等待死亡。

李衛東清楚的感覺到，骨康工廠在企業管理方面存在著問題。

就以產品研發為例，吃大鍋飯的模式下，研發沒有積極性和主動性，研發任務佈置下去，在期限來臨之際，拿出來個差不多的東西，就算是圓滿交差了。

然而技術研發這種事情，最忌諱的就是應付。

做研發需要的是一種精益求精，開拓進取的精神和工作態度，如果只是像抄作業那樣，以完成基本任務作為目標，那麼研發註定無法取得成績。

研發的問題，只是富康工程管理問題的冰山一角，這種吃大鍋飯的管理，存在於富康工程每一個角落。

“如果繼續這樣吃大鍋飯的管理，富康工程估計撐不了幾年，就會被市場經濟所淘汰。必須得來一場徹底改革了！”李衛東心中暗道。

當初李衛東剛剛接受裝載機廠的時候，還引來了國資部門的關注，那時候李衛