，還派了高管親自接待，唯一的解釋就是，那拉瓦尼是一位重要的客戶。

前一世的時候，李衛東做二手機械裝置的時候，與這個那拉萬尼有過數面之緣。

那拉萬尼的堂兄是印度的某位高官，因此那拉萬尼也獲得了一個工程機械採購的肥差。

國際市場上，印度政府向來都是人傻錢多的冤大頭。而這個那拉萬尼，在眾多工程機械供應商眼中，也是個有錢的凱子。

印度政府做海外採購的時候有兩個顯著的特點，要麼是特別捨得花錢，花超出正常價格的去購買產品。

比如在購買武器的時候，掏錢從來不含糊，經常花大價錢買來一堆縮水的武器。

要麼則是花小錢吃大虧，看似撿便宜買來的東西，結果加上各種後續服務費，最終掏的錢反而更多。

就比如印度買的那艘二手航母，買的時候花花了974億美金，跟天上掉餡餅差不多。

然而後續支付的改造費用和翻新費用，卻高達70億美金。要知道美國尼米茲級核動力航母，造價也就是62億美金。

之所以如此，不是因為印度採購人員腦子蠢，而是因為印度的政府採購當中，腐敗問題非常的嚴重。

後世印度花了88億美金，買了36架陣風戰鬥機，平均每架戰鬥機的單價高達24億美金。而這款陣風戰鬥機是上世紀八十年代的產品，印度購買的時候，已經是三十多年前的老戰鬥機了。

與之相比，美國的f22戰鬥機，賣給美國軍方的價格才15億美金。f35a賣給美國軍方是8000萬美金，賣給美國盟友大約是一億出頭。

f35a好歹是最先進的隱形戰鬥機，印度買陣風這種三十年前的產品，價格卻是f35a的三倍。

而事實上，法國達索公司對於陣風戰鬥機的出售報價一般都是在6000萬美金左右。印度卻要花24億美金購買，其中18億的差價去哪裡了？

答案就是都落入到印度自己人手裡了，法國人可一分錢都沒撈到。

一筆軍售買賣，經過印度國內各個環節的層層加價，最終6000萬美金就變成了24億美金。

那拉萬尼在採購工程機械的時候也是如此，一臺十萬美金的是裝置，他會花費二十萬乃至三十萬美金購買。

其中的差價，自然是落到了他自己的腰包，又或者是他那個高官堂兄的口袋裡。

所以那拉萬尼雖然是個有錢的凱子，但卻是個很聰明的凱子，他懂利用採購裝置的機會撈錢。

李衛東對那拉萬尼印象比較深刻的一件事情，是在一次採購當中，那拉萬尼故意去買了了一批二手裝置。

然後那拉萬尼將這批二手裝置刷了刷漆，便當成是新裝置運回了印度，這價格自然也是按照新裝置來計算，甚至還有一些溢價。而那個給那拉萬尼提供二手裝置的商人，也賺了一大筆錢。

這件事情在當時倒騰二手機械的圈子裡並不是秘密，從那以後那拉瓦尼便上了二手裝置商的優先客戶名單了，大家都很希望跟那拉萬尼做生意，二手裝置當一手裝置賣，油水可是大的很。

也是因為那拉萬尼是知名的有錢凱子，李衛東一眼就認出了那拉瓦尼。

現在的那拉萬尼，才剛剛拿到工程採購的肥差，算是初出茅廬，圈內人還不知道那拉瓦尼的做事風格。

李衛東卻知道，這傢伙胃口大的很，而且有一個高官堂兄做靠山，撈錢的時候也更加的肆無忌憚。

如果那拉萬尼是印度方面派來的採購代表，這對於李衛東而言顯然是個好訊息。

富康工程的產品在效能方面毫無優勢，技術也要落後那些國際巨頭兩三代，品牌也毫無知名度，唯一的優勢大概就是價格便宜。

但工程機械並不是衣服鞋子等低端製造業產品，光是價格便宜，是沒有競爭力的。

若是真刀真槍進行競爭的話，富康工程還真不是那些國際巨頭的對手，肯定會被按在地上反覆摩擦。

但遇到一個想撈錢的採購代表，那情況就完全不同了，不誇張的說，只要對方膽子夠大，一切皆有可能！

……

酒店的套房內，那拉萬尼靠在沙發上，品味著手中的咖啡。

或許是因為禁酒的緣故，阿拉伯人是非常喜歡喝咖啡的，在迪拜這座國際大都市，可以找到各種各樣世界上最棒的咖啡。

那拉萬尼對面，坐著一個歐洲人，他叫奧拉夫，是瑞典沃爾沃的代表。

只見奧拉