知，一句你被炒尤魚了，就可以收拾東西走人了。

這聽起來像是方便了僱主，但實際上僱員也擁有同樣的權力。僱員同樣可以隨時離開崗位，而無需實現通知，也就說如果當其他企業挖牆腳時，僱員也可以一句“老子不幹了”，直接職走人。，

比爾-福特則開口解釋道：“李先生，雖然美國汽車工業很發達，全美也有很多從事汽車製造業的工人，但招工真的不是一件容易的事情。

工人們總是要求更高的薪水，更好的福利，更短的工作時間，才肯來工作。而且很多熟練的汽車工人，本身就是有工會背景，這種人招進來，反而會更麻煩！說不定會帶來新一輪的罷工。

與其那樣的話，倒不如稍微的給工人一些甜頭，讓他們安安穩穩的工作，至少能夠維持一段時間的正常秩序。我們做企業的，還是希望以穩定的獲利為主要目標。”

李衛東沉吟片刻，接著說道：“一般的工人運動，都會有帶頭的，可以把帶頭的都開除掉，起到殺一儆百的作用，其他工人沒有了領頭羊，也就不敢再鬧事了。”

“千萬不能那樣做！”比爾-福特急忙搖頭，隨後接著說道：“那樣的話，那個代工的工人就會成為英雄人物，他會獲得更高的威信，成為工會的幹部，然後扇動更多的工人對付你！”

李衛東不由得想起那個被亞馬遜開除的名叫斯莫爾斯的員工，因為亞馬遜一直沒有工會，於是這傢伙便組織工人運動，要求組建工會，最終舉行了一次小規模罷工，然後他就被亞馬遜開除了。

結果這傢伙搖身一變成了工人領袖，先是透過工會網站籌集資金，然後用籌集到的資金組織烤肉派對，整上點熱狗披薩啤酒，請工人們吃飯。反正在美國肉類製品也不貴，這種烤肉派對的舉辦成本也不高。

接下來他把活動的照片發到網上去，一邊造勢，一邊繼續籌集資金。不明真相的人一看，你這裡活動舉辦的挺頻繁啊，而且參加的人也多，於是他的名氣就逐漸大了起來。

隨著名氣的變大，來蹭吃蹭喝的人越來越多，活動也越搞越大，也能不斷的籌集到資金，終於在辦了兩年的烤肉派對後，斯莫爾斯終於集齊了足夠多的簽名，發動了成立亞馬遜工會的活動。

最終亞馬遜的工會順利成立，這個曾經被亞馬遜開除的員工，不僅僅成為了亞馬遜工會的領袖，還成為了美國的知名人物，沒事上個電視節目，拍個油管影片，再帶著工人鬧鬧事，從企業那裡訛一筆錢，日子過的那是相當的滋潤。要是美國也流行直播帶貨的話，這傢伙都能成為億萬富翁。

只聽比爾-福特接著說道：“李先生，以我跟汽車聯合會多年來打交道的經驗，我認為現在這種情況，最好是跟汽車工人聯合會的人進行談判。

當然，你沒有必要答應他們的全部要求，他們也沒有指望你會答應全部的要求。談判本來就是互相妥協的過程，可以給他們一些甜頭，讓他們對工人有所交代就是了。”

李衛東一臉微笑的聽著比爾-福特傳授跟工會談判的要領，等比爾-福特嗶嗶完了，他才告辭離開。

等李衛東走遠了，比爾-福特馬上撥通了一個電話號碼。

“傑威爾先生，中國人剛才從我這裡離開，他應該很快就會聯絡你們。你放心，我已經向他建議，儘可能的向你們妥協。等到具體談判的時候，你們只要稍微降低一些要求，中國人應該就會答應的！”

……

李衛東離開了福特公司。

對於比爾-福特的所說的，福特公司與汽車工人聯合會水火不容，李衛東也只相信了一半。

福特公司與工會近百年的糾葛，雙方不知道達成過多少次的協議，要說福特公司的高層與工會領袖沒有交情，李衛東可不信。

而這個汽車工人聯合會，李衛東自然也是久聞大名。這是美國汽車企業永遠繞不過去的一個組織。

工會組織建立的初衷，自然是為了工人爭取利益，然而經過一百多年的發展，美國工會卻成了工業生產的阻力。不誇張的說，美國的工會，絕對是美國最大的官僚化利益團體。

南北戰爭結束以後，美國的工業開始蓬勃的發展，當時美國的工人比996還要辛苦，一天工作十四五個小時是很正常的，沒有周末，而且薪水還低。

於是在1886年的5月1日，芝加哥工人就行了一場大遊行，結果引來了芝加哥警察的鎮壓，而後為了今年這件事情，每年的5月1日被定為國際勞動節。

一般人或許很難想象，