然墨西哥的治安差了一些，工人的效率也一般，但比起美國是要便宜不少的。

轉移汽車生產線的話，最佳搬遷地點當然是中國。

中國有完整的供應鏈體系，有滿足任何工業生產的基礎建設，有便捷的物流體系，也有便宜的人工。更重要的是，未來的中國是世界上最大的汽車市場，哪怕只是單純的想多賣車，也應該將工廠搬到中國來。

而長三角地區原本就有完成的汽車零元件的供應鏈體系，又有世界級的港口，非常適合汽車產業的發展，而且這裡經濟發達，對於豪華品牌的需求量也更加。就比如未來的特斯拉，便是落戶長三角地區。

至於捷豹路虎在歐洲的生產線，李衛東倒沒打算搬遷。捷豹路虎的歐洲工廠位於利物浦，英國畢竟是捷豹路虎的主要市場，而且母公司以及研發機構都在那裡，想要搬走也不是一件容易事情。

其實將工廠設在英國，並不是好的選擇，倒不是英國的工業能力不足，也不是英國工人太貴，而是未來英國會脫歐，這對於英國製造而言是一場嚴重的打擊。

英國脫歐以後，英國製造的工業產品賣到歐洲大陸的難度增加了許多，也因此給了德國和法國這兩個傳統工業強國機會。在歐洲大陸，德系車和法系車的銷量都有一定程度的增長。

歷史上捷豹路虎的ceo拉爾夫-斯佩斯為了抵消英國脫歐的影響，所採取的策略是在法國巴黎建設了新的裝配工廠，在歐洲大陸上銷售法國製造的捷豹路虎。

然而工廠剛蓋好，便遇到了歐洲高舉限制碳排放的大旗，打算禁售燃油汽車，開始推動新能源汽車，捷豹路虎在這方面沒有什麼技術累積，但也只能強行跟進。

接下來又是疫情爆發，市場對於豪華車的需求銳減，兩年後歐洲面對疫情選擇躺平，眼看著市場要恢復了，又遇到了俄烏衝突，豪車依舊賣不動。總之就是人倒黴喝涼水都塞牙。

但就結果而言，捷豹路虎押注歐洲市場的決策顯然是錯誤的，不過他們應該不會改，畢竟捷豹路虎背後老闆是印度的塔塔集團。

蜜汁自信的印度人被歐洲人殖民的太久了，即便是每年鉅虧幾十億，也要在歐洲人面前展現一下印度的雄風！

……

李衛東提出了新的條件，市領導也再一次開會討論。具體怎麼討論的，李衛東不知道，但是才過了三天，負責招商引資的市領導便親自設了個飯局，邀請李衛東，順便介紹了一大堆負責招商引資的幹部。

接下來這群負責招商引資的幹部，便開始跟李衛東談起了引入捷豹路虎工廠的事情。

談判桌上，李衛東直言不諱的說道：“陳主任，我當然知道你們很希望我可以儘早的在滬城建立捷豹路虎的生產工廠，但是關於建設捷豹路虎工廠的時間，取決於我擁有多少的資金。

如果你們將這次的八個專案都交給我，那麼我可以更快的取得盈利，也就可以更快的累計資金，建廠的時間也會縮短。如果建廠的土地審批順利的話，我預計在2011年之前，就能開工建設，2012年新廠就能投入使用。”

“2012年？那也就是四年的時間。”負責談判的陳主任陷入了思考當中。

李衛東則開口說道：“這也取決於建廠的速度，如果建設順利的話，2012年初就能見到第一輛汽車下線。這麼算起來的話，也就是三年多的時間。”

陳主任沉吟片刻，開口說道：“李董事長，八個專案都交給你，恐怕有難度。我們也得考慮其他企業的反應。更何況雞蛋放在同一個籃子裡，我們這邊也要面臨比較大的壓力。所以最多給你們六個專案。”

“我能理解，畢竟這次參與競標的很多企業，都曾經在滬城有過專案，你們之間也有過合作，我一口氣要吃下全部八個專案，對於你們而言的確是有些為難，真把八個專案都給我了，你們也不好交代。”

李衛東微微一笑，接著說道：“這樣吧，為了你們好交代，我可以再做出讓步，除了捷豹路虎之外，我可以再投資半導體和積體電路的設計、製造產業。”

“投資半導體和積體電路？”陳主任愣了愣神，從汽車到半導體，這個跨度有些大，他一時間還真沒反應過來。

李衛東則接著說道：“我知道你們滬城一直在倡導發展高科技的產業，我也做過調查，在你們這裡有很多半導體和積體電路相關的小企業。

我可以對這些企業進行投資，也是對這方面的產業進行整合，讓他們儘快的行程規模化和產業化，這對於滬城整個高科