到一千元人民幣建材市場是一個龐大的市場量越大賺的錢就越多目前用一個同時間就建設成的五家普通建材結晶鋼工廠半個月已經盈利五十億人民幣。它們存在的意義主要還是平衡國際鐵礦石的奎斷勢態。

當然這些只是普通建材結晶鋼在其他新材料專案上價格會提的很高比如電子數碼產品外殼等用這種新材料做出來的外觀效果非常漂亮這樣的新材料的價格自然很高不過還是有大量廠商將它們應用於高階產品。

現在許寒準備將矽元素結晶鋼再次開放一斤行業領域那就是汽車工業。

許輝艮欣賞奇瑞公司這家公司真正實現了自主創新的理念在國內國有汽車集團全部放棄自主研引進外資時奇瑞公司將國有汽車工業不想要不重視的技術人員集合起來。創造了一斤奇蹟。

功年底十幾個二汽技術中心的研工程師醞釀出走直接的導火索是下定決心走合資之路的二汽打算撤銷技術中心。但這些人當時苦於沒有去處因為偌大之中國難以找到想自主開的汽車企業。此事後來被奇瑞知道便力邀他們加盟。奇瑞的這個決策得到了豐厚的回報。實際上這些工程師其中多人在法國受過培是二汽技術中心在轎車開領域的中堅力量。可悲的是二汽居然不重視他們於是人才被奇瑞吸收了。

為什麼這批精銳團隊要離開二汽？據這個團隊的負責人之一清華大學汽車工程系舊嘔年