這個正信！

簡直是狂妄！

印竺市場僅僅佈局了一個月，就敢挑戰市場佔有率最高，政策資源最為厚重的鈴木！

簡直是……

不自量力！

在中華市場上，如果被正信針對，那麼鈴木可真是一點辦法都沒有。但是作為集團在全球最為倚重，也是做得最好的印竺市場，鈴木集團可一點兒都不虛！

產能，產品線，生產成本，市場佔有率，消費者知名度，政府關係……

不論從哪個方面，正信在印竺市場上都處於下風啊！

要是被這樣的競爭對手打敗，嚇怕，那可真是要丟人丟到姥姥家了！

在與智團仔細的分析了現有的情況之後，鈴木集團董事長山本達夫親自向印竺分公司下達了指令；

“既然我們的對手發起了衝擊，那就用我們的實力正面碾碎他們，將他們驅逐出去！他們不是要用廉價衝擊我們麼？全系推出經濟版本車型，讓他們見識一下，我們在印竺四個生產基地，年產量九十萬臺的生產實力！一定，一定要穩住我們在印竺市場上的品牌佔有率！為此，可以不惜一切代價！”

田中得令。

說實話，這個決定深得他的認同。

在田中看來，對付狂妄的人，最好的辦法就是讓他有所畏懼！

……

七月中旬，印竺的天氣已經是燥熱無比。

雖然相比於四五月分熱帶季風來襲時的五十度高溫要“涼爽”一些，但是仍然達到了近四十度。

可是在汽車市場上，兩家車企的鬥爭，卻彷彿為這個市場注入了兩股滔天熱浪！

在“阿三”三輪通用汽車之後，正信正式推出了A00級別汽車F-1。

就在鈴木推出了競爭車型——打破了印竺市場汽車低價記錄的，售價僅為十二萬伍仟盧的奧拓經濟版後。

正信扎堆推出了A+，N5以及qq，這三款售價分別為12.5萬盧比，12.5萬盧比，12.5萬盧比的緊湊車型。

而鈴木也不甘示弱，緊接著便效仿奧拓經濟版，將鈴木雨燕，以及雨燕的三廂版本dzire推出了減配車型。

一場以車企產能以及成本抑制實力的價格混戰，拉開了序幕。

而看到這樣的亂象，這場混戰的發起者李凡愚，卻在空調風開到了最大的辦公室裡，跟自己的總經理李凱笑開了花。

看著面前的報告，李凡愚拿起冰鎮水喝了一大口。

“哈利路亞！感謝空調之父威利斯凱利！不然這破瘠薄地方真呆不下！”感慨完了，他才冷笑一聲，對李凱說道：“哼哼，鈴木著了道了，啟動下一階段計劃！”

“遵命！”

李凱笑吟吟的點了點頭，拿起了電話。