能完全反應空氣流過時的狀態。

所以最終的風阻係數，還是以1：1模型和實車為準。

然而正信實驗室目前的裝置主要還是針對發動機的，小型的風機倒是有，但是卻無法勝任1:1模型的測試。

所以到了這個階段，李凡愚還得去自己的老對手——南汽汽車研究中心那裡。

話說南汽的這個實驗中心，雖然是混事兒的，不過還是有點兒有用的東西。

比如說那個風洞實驗室。

風洞實驗室的結構其實挺簡單，就是一套大型的隧道，在隧道內部嵌入一個巨型風機。這東西花不了多少錢，但是看著有氣勢，所以章勇當時就建了一個。

如果不想去國外，那麼A4的風洞測試就只能到南河了。

到了那個時候，A4的外形難免會曝光。經過一番死神熟慮，在決定去南汽集團進行測試之後，李凡愚就大大方方的邀請了王大嘴，由品車網進行關於A4的第一次曝光。

新聞給誰都是給，給了關係好的媒體，還能得到個客觀正面的報道，起到一個預熱宣傳的作用。

何樂而不為？

話說南汽在章勇進去了之後，便進行了一輪換血。當家的那幾位都已換了個遍，現在的掌舵人名叫陳亞洲。

李凡愚透過汽車協會的資源找到了他的電話，直接就給打了過去。

陳亞洲一聽李凡愚自報門楣，客客氣氣的把事兒答應了下來。

“老弟，你放心來。實驗中心你隨便用，想用哪個實驗室就用哪個，我馬上就交代下去。”

喲，這態度略殷勤啊！李凡愚聽著那邊兒過分的客氣，有點兒意外。

他哪裡知道，南汽上下現在已經把他當成了煞星。

章勇那批領導為什麼進去？從實驗室開始一直到最後，哪一次栽跟頭不是跟他李凡愚有莫大的關係？

陳亞洲在上任初總結了前人的教訓之後，便在心裡暗自有了考量——正信這個鄰居，千萬不能惹。

走上他這個位置的人，多多少少都有點兒迷信。在他的印象裡，李凡愚和正信就是南汽的剋星。能好好維持就維持下去，維持不了的話……那就躲得遠遠的。(未完待續。)