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第1033章 電動模組化平臺

那份草圖上,“凡哥,別人家四驅是一個發動機加上兩個傳動組。你這特麼四個電機是什麼鬼啊!”

之間草圖紙上,i8的四個輪子都被李凡愚設計成了單獨的驅動總成。

懸架,電機與動力回收系統總成在一起,形成了一套看起來相當詭異的傳動結構。

李凡愚砸了咂嘴,“內個、介個介個、就是我預想之中,操控最好的電機驅動方式。怎麼樣?看起來酷不酷炫?”

見三學霸三臉懵逼,他嘚瑟似得拿著鉛筆,指著草圖說到:“吶、你們看啊。懸架,動力回收系統,驅動系統這三個部分結為一體,可以將動能完美的利用起來,在四輪上都形成一個小迴圈,大大的減少了集中迴圈的損耗。而且這四套獨立的動力驅動總成系統,還可以透過ecu形成分別控制,完美的模擬和調整前後驅動比,並實現傳統汽車的差速鎖,差速器等所有的功能。除此之外,在配重上還能達到完美的平衡性!”

柳青呵呵乾笑:“可是你剛才還說不能不計成本……”

“哎!不能這麼想嘛!”李凡愚擺了擺手,“兄弟們,無非就是將大總成分散成為小總成而已。而且我們跟tsl去掰腕子,可不能就靠著一個車型啊!你們想一想,這樣的驅動和動力方式,可是一個高度自由化的底盤平臺啊!”

經他這麼一說,三學霸的眼睛亮了。