學生們一聽要下車間去跟技術工人學習，臉上都有些尷尬、但是飽受過求職之苦，面前有可以進入正信工作的機會，他們自然是不想放棄。

但是，在聽到學習期內按正信最低工資標準發放工資，並提供食宿的待遇，學習期後表現優異者直接錄用，並下派到生產線上擔任管理或生產職能後，眾人心動了。

不說別的，正信的最低工資標準，那也是三千五一個月啊、有不錯的工資，在學習期內表現的足夠優秀還能直接入職。

這待遇，貌似也不錯？

如此，再加上有鬥志滿滿的陳楠給眾人鼓勁兒，一群年輕人倒也欣欣然接受了李凡愚的安排。

送走了眾人，李凡愚將張教授和孫國義請到了辦公室。

對於他想把這些應屆畢業生“回爐鍛造”的想法，老張倒是表現的很贊同。

若論大學教育，整個正信裡再也沒有人比老張更有發言權了；現在大部分的高校教育，說得好聽點兒叫“專業理論性偏多”，用老張憤世嫉俗的話便是“虛無縹緲，脫離實際。”

什麼事兒只要與培養人才掛上鉤，老張就特別上心。於是在他思索一番後，也提出了自己的意見。

為這些學生單獨建立一個進修班，由工廠內的骨幹技師對他們進行授課，然後再帶著他們到生產線上熟悉操作。再根據他們的表現，為他們劃分之後的工作內容。

這一套流程，主要還是想摸索出一個流程——一個可以讓自由理論，但是脫離實際的高校畢業生們迅速成熟，成為生產技術人才的流程、

見老張如此看重這件事情，李凡愚便將這件事情全權交給了他，並讓孫國義從中配合，負責技術骨幹的配合工作。

……

正信動力的生產車間。

年過四旬的老技師王新革看著面前一幫穿著嶄新工服的大學生，心中感慨萬千。

聽孫總說，這些可都是名牌大學畢業的！

連高中都沒上過就進了廠子的老王，做夢都沒想到自己有朝一日還能給大學生當師傅。

雖說現在的大學生不值錢了，可是這些可都是重點大學出來的。能考上985，211的，哪個拎出來不是人尖子？

就說自己家那不成器的小子，從小拿擀麵杖打皮帶抽，到了也就考了個二本。

所以，給這些學生講技術，老王心裡還真有點兒忐忑。

好在這些學生還不錯，自己講課的時候都聽得很認真。而且有理論基礎，東西學得也快，比起廠子裡那些新來的技術工人可強多了。

學生們此時的心情，可沒有老王那麼舒暢。在正信呆了一個星期的時間，讓他們對自己的能力產生了深深的質疑。

西工大的校風比較淳樸，學風也不錯，專業水平一直是學生們引以為傲的東西。

實話實說，剛進到車間的時候，他們心裡還是有些牴觸的。畢竟自己名校畢業的光環不是說放下就能放下的，但是在參觀了正信動力的幾條生產線之後，他們是徹底的服了。

正信的這幾條生產線，在自動化和先程序度上都存在很大的差異。但是，這些技術工人卻用近乎變態的嚴謹，保證了每條線上的產品質量幾乎等同。

這些技術層面的東西，書本上是不曾教過的。

於是放下了自滿和驕傲的學生們，幾乎是懷著敬畏之心，開始了自己的再修之路。

而由於他們的傳播，西工大很多沒有找到工作的學生，也對正信的這個學習機會表達出了強烈的興趣。

在瞭解到這樣的情況之後，奔著一隻羊也是趕，兩隻羊也是放的心態，老張跟李凡愚商量之後決定再招收一批學生。考慮到動力公司技師們繁重的生產任務，便將擴招人數初步定在了一百人。

十幾二十幾人，只能說是小規模。但是招收了一百多個名牌大學生塞進基層生產線重造，這動靜可就大了。

這事兒，自然被正在致力解決工信部直屬大學畢業生就業問題的薛耀國，聽在了耳朵裡。

於是這個堂堂廣旗前董事長，現任工信部巡查員在給李凡愚打過電話，瞭解了他的意圖之後也到了正信。正尋找著解決之道的薛耀國，對“回爐淬鍊”這個辦法，顯然是很感興趣。

一時間，正信倒是熱鬧了不少。

……

中華國內的汽車市場，也很熱鬧。

在這一段時間內，國內的一部分新興車企也完成了車型的測試和審批工作。短短的五月份頭半個月，