不注意，就有散架的危險。

所以，工人們面對李凡愚“無比要保證車子內外結構完好”的搬運要求。只能跟伺候親爸爸似得，像搬運雞蛋一樣，一點點的裝車，慢慢的啟動，一路小心再小心的運回了動力公司。

動力公司最深處，那個被闌珊圍起來的神秘車間。

李凡愚在將幾輛車子全方位檢查了一遍之後，心裡才微微放心了一些。

這些車子雖然裡外都爛透了，但是核心部件都不缺。可能對於一般人來講，這樣廢鐵狀態的老爺車只能又回收賣鐵的價值。但是在李凡愚看來，這可都是寶貝！

歷史上一些特殊且稀有的車型，在某種程度上來說跟藝術品文物是一樣的。

如果一輛車效能優異，產量稀少，外形足夠有特色。那麼在完善儲存幾十年之後，完全是可以用文物價值去衡量的。

只可惜在漫漫的時間長河之中，因為這樣那樣的意外，留下來的這種車子實在是太少了。

大部分的這種車子，都像李凡愚面前的這六輛一樣。經歷了輝煌，個人收藏駕駛，到了一定年份遭到破損，報廢之後被扔到了廢車場。

感慨一番之後，李凡愚才費勁九牛二虎之力，開著叉車將那輛賓士540K搬到了萬能修復裝置的傳送帶上。

“媽的…沒想到這麼費勁。”

他將車子固定好，擦著汗呼了口氣，這才嘟囔著開啟了裝置。

隨著一陣充滿科幻色彩的蜂鳴聲，那輛破敗的賓士540K緩緩的從萬能修復一端走向另一端。

約莫五分鐘過後。

一輛擁有著超長引擎艙，周身由流暢的線條交織，並煥發著鋼琴烤漆黑的車子出現在了他的面前。

那狹長的車身，寬厚的車頭。雖然有著老爺車造型，但是卻採用了超乎那個時代理唸的敞篷跑車，在李凡愚看來堪稱藝術品！