釋出會還沒有結束的時候，正信大舉“入侵”的新聞，便以最快的速度引爆了整個歐洲汽車市場。

十款車型，多麼？

或許對於整個汽車市場來說並不多，但是每一款車型都瞄準了目前市場最熱目標，而且每款車型都具有這相當明確的定位的情況下，這十款車型已經曝光，就對歐洲車市造成了衝擊！

就在正信釋出會結束的第一週，歐寶，菲亞特，雷諾，達西亞，西雅特，紛紛宣佈下調部分車型價格！

面對正信的來勢洶洶，眾車企只能以最敏感的價格領域鑄就戰壕。

就在眾多競爭品牌忙著將正信擋在國門之外時，正信那堪稱豪華的銷售網路，正如同雨後春筍般，在歐洲各地迅速崛起！

之前，正信在歐洲有一部分的經銷商，也就是透過勞斯萊斯的VIP經銷網路為基礎打造的經銷商陣營。

這部分人，非富即貴。其中大部分，都是歐洲各地的貴族甚至直接是財閥分支。

面對正信這一次針對歐洲的佈局，其中大部分的人，看到了商機。按照地區所屬，正信大眾歐洲地區的第一批代理經銷商網路迅速建成。

半個月後，聖誕節來臨之前，正信大眾的十款車型在大規模的廣告宣傳之下，扎堆下線！

雖然正信經過多方聯絡，沒有拿到政府的舊車折價補貼，也因為沒有歐盟方面所謂的本土化政策授權，可是憑藉經銷商和各地政府的良好關係，各種名目的銷售補貼，仍然在所有競爭車企的憤怒中百花齊放。

十款車型，將一下線，就讓所有人都驚掉了下巴！

正信猶如一頭餓瘋了的孤狼，對歐洲市場，展現了之前在北美，南非，印竺以及中華市場上拼殺之後，仍殘留著血腥味的獠牙！