轉軸做好後，接下來就是做大車輪，這個工程比較龐大複雜，需要很多人輔助，出了工匠以外，朱又調來了許多士兵和囚犯前來幫忙。

大車輪做好之後，再裝上篾織葉片，捆上提水的竹筒，大水車總算竣工了。前前後後花了近半個月的時間。

朱建設河西走廊的思路就是以農為本，兼顧工商。農業在古代是支柱產業，因為古代人吃、穿、用的東西大多都是地裡長出來，或者是將地裡生長的產物簡單加工而來的。而商人只是把東西從一個地方搬到另一個地方，本身並不生產財富。一匹布從長安販賣到洛陽，商人們會賺不少錢，但對於整個國家來說，財力並沒有因為這個行為而增加，那匹布還是一匹，只不過是換了個地方而已。

所以古代高明的統治者都重視農業，這並不是見識短淺，而是大局觀。古代的農業的地位大概相當於現代世界製造業的地位，世界上的發達國家都是以強大的製造業立足的。因為當今社會人們所使用的生產生活工具大都是製造業生產出來的。沒有強大的製造業，再有錢也不能成為強國，典型代表就是沙特，連面積比它小到不像話的以色列都打不過。許多大國領袖都重視製造業的發展就可見一斑。

農業發達了，人們吃喝不愁的時候才有功夫琢磨別的事情，英國的工業革命之前首先是農業革命，大農場式的生產方式取代了一家一戶的自然經濟，促進了農業的長足發展。

農業發展的同時，手工業也必須重視，因為這是科技進步的主戰場，來自後世的朱知道，未來的世界是科技的世界，所以這一塊絕對不能丟棄，他將會用後世的先進位制度來管理這一領域。

至於商業，朱只把它看成是互通有無的手段，最多隻是利用，但絕對不會扶持。

朱仰望著這個直徑達到二十米的大水車，心潮澎湃，將來的農業大發展就靠它了，這個時候朱也只能種種小麥。雖然他也很想種高產的土豆、玉米和紅薯等作物，但那玩意兒還在美洲大陸呢。距離哥倫布發現新大陸還有一百年的時間，純粹就別想了，這個外掛開不了。

朱對世界歷史的發展與其他人理解的不同，別的穿越小說的主角一上來就航海，發現新大陸，掠奪資源，似乎這是中國發展的捷徑一樣。

第十八章　世界局勢

殊不知，世界列強的崛起根本上靠的是工業革命，而不是航海掠奪。西班牙、葡萄牙、荷蘭這些只靠掠奪的國家最後也不是沒落了？而德國這個沒怎麼參與過航海的國家不也是很強嗎？更何況老子被封在了內地，想航海也沒有港口啊。

所以朱將自己發展的重心放在了農業和手工業上，當然對理科不甚精通的他也不期望在自己這一代弄出個工業革命，但歷史發展的走向一定要告訴後人，讓他們不再走彎路。

當然朱也不會故步自封，閉門造車，既然海陸走不通，那還不是有陸路嗎？朱所在的位置雖然與西方世界相隔遙遠，中間國情複雜，但大體上來說分為以下幾個勢力。

首先，朱的西邊是哈密、沙洲這些後來被統稱為關西七衛的小部落，力量較弱小；哈密西邊就是東察合臺汗國，也就是明朝人所說的回鶻；回鶻的勢力一直到了今天的中亞的烏茲別克東部一帶；回鶻再往西就是朱最擔心的帖木兒帝國，是由西察合臺汗國演變過來的，佔據了烏茲別克東部到伊朗伊拉克的廣大地域，這一地域在古代被稱為波斯，實際上帖木兒帝國也只是波斯的一個朝代，相當於中國的唐宋元明清；過了波斯往西南走就是阿拉伯半島，這一帶在古代被稱為大食；波斯往西北走就是奧斯曼土耳其帝國，在今天的土耳其一帶，控制著黑海，由於奧斯曼土耳其是突厥人建立的，我們可以稱之為突厥勢力；過了土耳其就是歐洲，一直往西北走就可以直入歐洲腹地，到達德國，德國再往西就是法國、西班牙，是大陸的盡頭。當然，還有兩點要注意，就是代表波斯勢力的帖木兒帝國的北邊是金帳汗國，控制今天的俄羅斯一大部分；另外就是南亞的印度諸邦，也是個繁華富庶之地。

如果朱像唐僧取經一樣，一路西遊，就可以和近代文明的中心歐洲接軌，將先進的技術帶到中國，徹底改變封建末期的中國固步自封的狀態，使自己的子孫後代避免落後捱打。當然這是很不容易的，上面提到的任何一種勢力地盤都比他大至少幾十倍。但話又說回來，如果不幹點困難的事，那豈不是白穿越了？鐵木真一開始的地盤也不大，哥還比他多幾百年的見識呢。

朱面帶笑意地注視著這個大水車，暗道：那就讓一切從這裡開始吧。