“伐木場、鋸木場、乾燥窯、船錨坊、船釘坊、船帆坊、船纜坊和裝配間等等，再有組裝船塢這些……”，柯鳴已經驚訝的說不出來話了，沒想到一個造船廠會被分解成十幾個作坊，每個作坊裡都有不同的人在勞作。

一聽就知道非常的不可思議！

柯鳴一開始還在抱怨自己在五峰列島上住的不舒服，帳篷裡又矮又擠，連腿都伸不開，和倭女敦倫的時候還要小心被別人聽見，沒想到甄乾竟然在這裡用了一個多月的時間，建造出一個大型的造船廠……。

甄乾意氣奮發道：“這裡以後將建造千石的戰艦和商船，爭取一年之內先造出二十艘出來，把大唐和倭國的海上貿易線建立起來？”

“二十艘千石商船，恐怕大唐最大的海商也沒有這麼多的千石商船吧！光是總載貨量就能進入海商前十強了！”柯鳴震驚道。

“這只是我的第一步，等到這裡真正開始大規模造船之後，我希望能在三年之內建造出二百艘千石商船，將倭國、新羅國和渤海國海上的貿易往來全部壟斷！”

柯鳴一聽甄乾宏大的目標就不由得肅然起敬，光是想想二百艘商船鋪滿海港的樣子，都能讓人熱血沸騰啊！

這需要何等的大氣魄！

柯鳴當然不會知道，這還是甄乾的初步計劃，島上會有十座大型的船塢，每座船塢目前看起來只有千石，但留出來的位置以後可以擴建成三千石船塢，一座船塢按照流水線建造船隻，一個月就能建造一艘，十座船塢一年就是一百二十艘，這還是在計算了生產力和船隻建造的熟練度程度上說出來的話，一旦造船變成了熟練工種，一個船塢一個月絕對不會只建造一艘船。

目前在五峰列島上只有造船廠這座海島上有磚瓦房，尤其考慮到這裡的氣候因素，所有的房屋從一開始建造的時候就把風暴這種天氣計算在內，光是看這些房屋的外表就知道非常的堅固。

“天吶！這裡竟然都是磚瓦房？”

在甄九的帶領下，甄乾和柯鳴來到了三排平房前面，柯鳴沒有看見帳篷，也沒有看見草屋，只有這些外表顯得非常粗獷結實的磚房。

甄九笑著道：“呵呵！柯先生，是不是有些驚訝，這些還都是臨時住所，真正的房子還都沒有建好呢？你這段時間就先將就一下，等三個月之後，會送給你一套更好的房子，那時候你再驚訝也不遲！”

柯鳴已經不知道說什麼才好了，這還是臨時住所，這些話以前自己不會相信，不過和甄乾相處了快兩個月，知道甄乾在這些事情上是不會說笑的。

如今柯鳴是造船廠的臨時負責人，不是甄乾不想讓柯鳴負責造船廠，而是柯鳴有自知之明，讓他管理一下造船廠已經是勉強了，主要是現在甄乾身邊沒有最好的人選，不然柯鳴也不會答應的。

柯鳴取出自己的珍藏，是幾張海船的圖紙，是在小羊羔皮上繪製的，一看就知道有些年頭了。

“木蘭舟圖紙？”

這種船跟花木蘭沒有任何關係，是用一種叫木蘭花樹幹做成的巨型遠洋海船。這種船相當大，可同時搭乘六七百人。

這種船結構堅固而且抗風浪能力還強，在太平洋和印度洋上都聲名遠播，甚至在波斯灣中航線行，因為船身過大，這些船隻能依靠在後世伊朗南部的港口，貨物得換小船才能繼續向西航行至幼發拉底河口。

圖紙上標註的資料非常的詳細，這種船在唐代已經非常的先進了，雖說木蘭舟遠不及後世的寶船、蓋倫船等大帆船，許多海商卻依然就靠著這樣的船，能一直航行到波斯灣去。

這樣的船已經非常讓甄乾驚訝了！

“這種巨舟建造起來非常的麻煩，最大的木蘭舟差不多快有二千石了，可惜現在非常的少見，如果能建造出來的話，一定能遠航萬里之遙？”

驚歎之餘！甄乾仔細的看了看木蘭舟的圖紙，發現木蘭舟其實也沒有那麼牛，航海技術也沒有超出這個時代的限制。

這時代的航海，其實不是那種李超原來想象中的直接從東南沿海，一直航行到波斯灣。而是分段航線，比如從廣州出發的木蘭舟，可能只航行到交州。船進港，貨物下船，然後再轉由交州港的船裝貨南航，航行到林邑，換林邑的船到珍珠島等，這樣一段一段的接力航行，最終到達波斯。

貨主和貨物沒變，但船和船主船員其實換了許多批。

出現這種原因，還是因為許多技術限制原因。比如從廣州到波斯，太遙遠，很少有船主能夠完全掌握那麼長的航線。而一條船隻跑一段，航