資格，而此時，時間已經到了1995年的秋天。

這時候，福特集團引進的這六款車型終於在素有全球五大車展之一的1995年rì本東京車展上高調亮相，全球首發，之後福特集團帶著這六款車先後參加了隨後舉行的德國法蘭克福車展和法國巴黎車展，為這幾款車的高調亮相做足了秀。

當然，同樣的，在全場都是清一sè的近乎直稜直角的轎車面前，福特集團新推出的這六款外形漂亮的驚人的新車，自然成了所在車展上最吸引人眼球的存在，甚至在還沒有正式銷售之前，這六款車已經在全球各大福特汽車銷售店預訂出去了三萬餘輛，遠期預期的銷售情況讓福特集團上下都笑歪了嘴巴。

第四四六章　法拉利國產化

這個時候，比爾。福特作為福特汽車集團接班人接手福特汽車集團管理工作的事情，終於取得了董事會的一致同意。現在沒有人再懷疑比爾。福特會不會因為太年輕做出一些魯莽的決定導致大家的錢袋變癟，大家都認為，這樣一位有著驚人的商業嗅覺的接班人，對於福特集團的成長一定會有著讓人振奮的成就。

資本就是這樣，誰能夠給他們帶來利潤，誰就是他們的上帝，反之就會被他們像是丟一塊破布一般的丟棄。

在福特集團的這些新車取得了輝煌的銷售成績的同時，更多的人也在奇怪，為什麼福特集團的這幾款車車前和車後的標誌不一樣？後面的車標怎麼是一個自己從�