“地質學問題？” 這完全是常浩南的知識盲區。 雖然說一切工程問題最終都可以迴歸到物理問題，進而歸納為數學問題。 但並不意味著數學家就能反過來一步到位地解決所有工程問題了。 哪怕是常浩南這樣理論知識和工程經驗都很豐富的雙料能手，面對不懂的問題也得先學習基礎知識。 或者是讓人把問題的本質剖析出來。 所以他思索片刻之後問道： “方便說得更具體一點麼，什麼型別的地質學問題？” “至少研究物件我得清楚才行。” “等一下……” 祝蘭說著從上衣口袋裡摸索一會，掏出了一個小筆記本。 這畢竟是林國範的問題，並非她的專業方向。 “研究專案是……‘多年凍土場地在過載列車荷載作用下的振動反應及累積永久變形’，研究物件是包括多年凍土水熱平衡條件失穩、凍土上限變化等各種不良凍土現象在內的高溫極不穩定凍土區……” 合理。 這種專案名字，常浩南聽著都有點頭大，不是本專業的祝蘭不拿個本子根本不可能記得住。 不過，重點還是不難get到的。 凍土、列車。 兩個關鍵詞加在一起，對於這個年代的人來說或許不算什麼，但對於重生回來的常浩南來說，並不難猜測這專案是針對哪裡。 當然，話雖如此，還是得確定一下，否則實在有跳大神之嫌。 “這是準備要在xz修鐵路？” 祝蘭搖搖頭： “這是昨天晚上我家老林打電話時候跟我說的，因為是外線電話，所以沒提太詳細的東西。” “那就暫且當做是吧。” 常浩南心裡已經有了估計，剛才也只是隨口一問，不管祝蘭怎麼回答，他肯定是順勢繼續： “如果只從理論角度來說，這個問題大概是一個溫度場、凍土層內部的應力場和外部施加動荷載的壓力場複合作用的問題。” “因為這三個場之間基本完全獨立，所以最後一定會落實到強非線性偏微分方程組的數值求解，正好是torchmultiphysics軟體擅長的部分，雖然計算過程會比較麻煩就是了。” 聽到常浩南的判斷，祝蘭眼前一亮： “也就是說……應該是可行的？” “不能說直接可行。” 常浩南低頭組織了一下語言： “在核心偏微分方程組的解法層面沒有障礙，但具體到操作層面來說，如果真是一條鐵路這種上千公里長，哪怕只研究部分凍土層，也至少有上百公里的研究範圍，那就不可能按照一般問題那樣視為閉域問題來求解。” “目前常用的有限元法也好、有限體積法也好，如果計算開域問題就必須強加截斷邊界條件，可以考慮在區域性座標系中構造插值形狀函式，比如bettess元和astley元，或者直接在整體座標系中構造插值形狀函式，比如but元……” 說到這裡，常浩南覺得這幾個專有名詞可能有點生僻，所以話鋒一轉詢問道： “需要我給你把這幾個函式寫一下麼？” 但祝蘭卻搖了搖頭： “不用，我是研究表面物理學的，您說的這些我有過了解，應該算是無限元方法……” “表面物理學……” 聽到這裡，常浩南突然精神一振： “祝教授，我們公司目前正在研究金屬材料表面微觀粒子在磨削過程中的動力學模型，不知道您是否有興趣參與？” 本來，常浩南應該聊完眼下這件事之後再開啟下一個話題。 但高精度砂帶磨削對於將來渦扇10進入量產之後的生產效率以及良品率有著很大影響，屬於第三代航發生產過程中的核心技術之一。 常浩南自己畢竟不是這方面的專家，真要全靠自己從零開始學，那多少要拖上一點時間。 而渦扇10專案最缺的就是時間。 就算無法完成定型，常浩南也希望能在99年10月之前把發動機推進到一個穩定性足夠高的狀態。 讓安裝國產發動機的第三代戰鬥機，哪怕是原型機參加閱兵！ 現在祝蘭的水平絕對夠高，又足夠可靠，能拉過來主持專案的話，既可以推進研究進度，又相當於給常浩南自己找了個老師。 怎麼看都是一石二鳥。 所以當即就問出了口。 而這反客為主的一問直接把祝蘭搞愣了。 常浩南看出對方是在擔心金城到京城之間距離太遠的問題，又繼續道： “至於待遇問題您可以放心，您在京城的所有開銷，還有從金城到京城的往返機票都由我們負責，並且還可以按照我們集團高階研究員的基礎薪資標準，額外給您發一份補貼。” 火炬集團屬於國企，公司的錢反正不是常浩南自己的錢，加上公司裡面本來人數就少，所以他開起待遇來基本半點不猶豫。 而眼下這個年代，科研人員的待遇普遍還是比較一般的。小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！