第617章 反巡航導彈寶具

就在常浩南身處蓉城，正緊鑼密鼓地準備對十號工程的設計進行升級時。

瓊省，陵水機場。

一架幾乎是嶄新的加長型伊爾76f運輸機出現在圍牆外面的半空中，以接近俯衝的姿態對準跑道下降高度，幾乎直到觸地前的最後一刻才把機頭拉起，讓主起落架精準地砸在跑道中央位置。

很快，飛機在跑道長度大約三分之二的位置慢慢停穩。

並且最佳化了氣動外形，以便由飛機進行掛載，作用範圍也不再是一個以自身為中心、近似無限高的圓柱，而是可以針對飛機前部定向使用。

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但作為一架軍用運輸機的飛行員，總要給自己提高一些難度。

去年被選調執行築堤行動之前，他就作為首批接裝殲8c飛機的飛行員，參加過對模擬巡航導彈的低空攔截任務。

上面結結實實地固定著一個包裹著紅白條紋編織布的修長圓柱形物體。

在去年的築堤行動結束之後，後者作為親自架機參與其中的一線指揮官，順理成章地獲得了晉升，成為南海艦隊航空兵副司令。

當然，是用之前做測試的另外一部gps接收機造出來的。

原電子工業部的研究機構，也跟隨軍工系統的集團化改制，相比原來的時間線提前幾年組建了電子科技集團。

“從這個角度上說，那次任務，應該算是我們共同完成的，我只不過是比較幸運，所以獲得了這個明面上的功勞罷了。”

在今年三月那一輪波及巨大的機構調整中，原來的電子工業部被撤銷，與郵電部共同重組為資訊產業部。

考慮到強敵一艘巡洋艦上裝備的對地巡航導彈數量可能比我軍裝備的半主動空空彈還多，實戰意義屬實不大。

“去年您帶隊執行的任務，給我們電子科技系統帶回來了極其寶貴的實戰資料，對未來新技術裝備的開發意義重大，這次來之前，我們集團領導還特地囑咐，要當面對您表達感謝。”

雖然官方層面對於築堤行動的宣傳很少，甚至有些諱莫如深那意思，但電科集團畢竟深度參與了任務的裝置保障工作，所以還是知道不少細節的。

緊接著，一輛平板手推車沿著跳板坡道被推了出來。

就在這三人相互寒暄加上吹捧結束，剛好準備說起正事的時候，之前固定在平板車上的裝置也恰好被扯掉了跟工地裝置差不多的土嗨包裝，露出了下面的真容。

跟之前在大校場機場進行測試的干擾器在核心硬體上並無區別。

一切看似都再平常不過。

“您就是唐司令吧？久仰大名了。”

帶隊的徐洋和郭林都不是軍人，於是只能分別跟面前的唐一平握個手。

相比於老型號上d30kp2發動機上經典的蚌殼式反推，全新ps90a-76發動機的格柵式反推效率更高。

當然，陵水機場有足夠長的跑道，哪怕接地位置並不精確也不會出什麼問題。

“也是一個電子戰吊艙麼？”

“當然，除了飛機上面以外，也可以裝在車上，不過就試驗來說，還是機載測試難度更高一些。”

徐洋走上前去，拍了拍吊艙的外殼，然後把側面的一扇小門開啟：

而剛剛從運輸機上面下來的，自然就是電科14所的工程師們。

但是進一步升級了演算法，允許干擾吊艙本身在高速運動中對gps傳送的座標資訊進行解算和轉發。

但這種事又不好明著講，只好換個比較冠冕堂皇的名義。

定了定神之後，他又繼續道：

但如果有了眼前這種裝備，似乎就可以完全抹除對方的數量優勢……

習慣了過去伊爾76td降落方式的飛行員很容易錯誤估計降落所需的跑道長度。

“只要低空飛行技術過關，另外飛機有1553b匯流排和多功能顯示器就行。”

“但是，考慮到在飛機上沒有這個條件，所以我，當然還有常工從一開始就提前設定好了4種預製演算法，飛行員只需要按鍵選擇，就能實現相對應的干擾效果。”

萬一下面是一條被戰火破壞了一半的跑道呢？

程雲峰一邊在腦海中覆盤著這次並不完美的降落，一邊撥動開關，開啟了飛機尾部氣密艙門和尾門。