<b></b>已經完成預定驅離任務的巴亞尼並沒有立即選擇返航，而是仍然跟在目標後面緊追不捨了一段時間。 這也是他在兩伊戰爭中得到的經驗。 當面對一種大航程的戰鬥機時，如果看到對方掉頭就馬上結束任務，那麼冷靜下來之後的敵軍飛行員仍然有可能選擇捲土重來，到那時候被動的就會變成自己。 尤其那架土耳其空軍的f4戰鬥機經歷了一個非常影響高度和速度的180°急轉向之後，似乎並沒有非常迫切的加速意願，一直在慢悠悠地以高亞音速往西飛行，一副想要玩拖刀計的樣子，更讓中校感到顧慮重重。 最終他駕駛著f4ec一路追逐目標到西亞塞拜然省西部邊境，一度迫近到對方身後大約35公里的地方並把雷達調整到跟蹤模式。 直到這時，雷達顯示器上的目標似乎終於感受到了要命的威脅，在一段對於f4而言相當迅猛的加速之後突破音速向西逃竄。 看著hud上目標旁邊代表著速度的數字不斷向上跳動，巴亞尼終於鬆了口氣，在收起節流閥減速的同時右手輕輕帶杆，透過一個小坡度轉彎把航向調整向南——他剛剛已經能夠清晰地看到前面不遠處海拔超過5000米的艾爾山主峰，說明飛機已經相當接近土耳其領空。 儘管伊土之間的關係並不好，但雙方並無任何邊界劃分上的衝突，兩國在1932年進行了一次罕見的、雙方都認為自己賺到了的領土互換，目前都沒有改變現狀的想法，因此他無論如何不能再繼續往西了。 “報告指揮部，已經完成驅逐任務。” 他在電臺中向指揮部報告了自己的成功， “幹得好，卡瓦01，可以返航。” 卡瓦是波斯神話中的英雄，自從巴亞尼取得人生中第一個空戰戰果並升任中隊長之後，就一直使用這個呼號。 但他在接到指令之後卻猶豫了一下，隨即向指揮部申請： “我還有一些油料，可以在邊境附近巡邏一段時間。” 電臺那邊沒有馬上傳來回應，或許是在跟身邊更高階的指揮人員溝通。 幾秒鐘後，聲音重新響起： “批准請求，但注意燃料情況。” 相比於這邊心情大好的巴亞尼中校，40公里外另外一架f4e裡面的澤赫拉·厄爾蓋少校只覺得自己剛剛從鬼門關裡裡面走了一遭。 “那個雷達訊號還在鎖定我們麼？” 儘管rwr的尖銳告警聲已經消失，但驚魂未定的他還是一邊喘著粗氣一邊向後座的哈坎·丹格中尉詢問道。 後者只是一名剛剛從空軍學校畢業不久的卑微壓艙物而已，見到前面的少校都如此慌亂，自己更是早就已經慌了神，甚至沒聽到電臺裡面傳來的聲音，一直到厄爾蓋又叫了他兩次之後才反應過來： “呃……警示燈已經沒有在亮了。” 不過第一次參與實戰任務的年輕人顯然還沉浸在剛剛被鎖定的驚慌之中： “但是少校，我聽說蘇……俄國人有一種紅外製導的中距空空彈，他們會不會已經發射了一枚？” 厄爾蓋畢竟經驗更豐富一些，此時已經稍微冷靜下來一些： “怎麼可能，波斯空軍只有米格29才能發射r27et，但是剛剛那絕對不是米格29的雷達。” 話雖如此，但他還是猶豫了一下，緊接著把手放在了距離紅外誘餌發射按鈕最近的位置： “如果你真的很擔心的話，就多回頭看看，如果發現有什麼異常就第一時間告訴我。” 應對雷達制導武器和應對紅外製導武器的策略完全不同，電光火石之間少校很難做出準確的判斷，但過去所學的知識告訴他這個時候保持較高的速度總歸沒錯。 理論上說，任何r27系列導彈面對超音速目標的尾追射程都不會超過20公里，他的速度越快就越安全。 …… 大約一分鐘後，厄爾蓋終於徹底從剛剛的恐慌之中回過神來： “中尉，你應該知道回去之後要怎麼向上面報告的。” 他們這次出擊的目的實際上是轟炸位於東南邊境山區的分裂主義武裝勢力，為此攜帶了多達3噸炸彈。 不過當他們真正飛到任務區域的時候才發現，相當一部分目標已經轉移到了波斯，於是才在邊境附近徘徊了一段時間，猶豫是否要進行一次越境轟炸。 結果差點招來大禍。 剛剛他的雷達全程都沒有發現空中有任何目標出現，但雷達告警裝置卻接連響個不停。 即便在它轉向返航之後，那個幽靈一樣的訊號源仍然繼續鎖定了相當長一段時間，以至於少校不得不要求後面的丹格一次把全部12枚炸彈和副油箱全部丟掉來加速逃命。 這種事情要是讓上級知道，那他恐怕不會有什麼好果子吃。 然而後座的年輕人在這方面的道行顯然還不夠深： “就說我們在執行任務過程中遇到了不明敵機，所以中途把炸彈丟掉了？”這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！