可那是個軍用型號吧？」

「我印象裡鎬飛那個雙發的運9已經進入研製有一段時間了……另外之前預估的第二個裝備物件似乎也是一架類似伊爾76體量的戰略運輸機？」

常浩南搖搖頭，稍微組織了一下語言：

「其實，從發達國家，比如英美的經驗來看，大涵道比的渦扇發動機，甚至包括大中型幹線客機本身都很難簡單定義為民用或者軍用。」

「比如a330，按照我們的定義，當然是一架純民用的客機，但只要稍加改進，就能成為a330rtt空中加油機，這你總不能說它還是民用飛機了。」

「反過來，c17運輸機使用的f117發動機本質上就是一臺2000，但也不能因此就說這個型號是軍用的，畢竟波音757也是用的同款型號……」

「說回渦扇20，雖然它的啟動使用者確實是運9，但預定12-14噸級別的推力，也完全可以用在未來波音737丶空客a320一級的主力幹線客機上面，另外如果你實在覺得渦扇20這種叫法的軍用色彩太濃，那也可以學美國人，搞軍民兩套命名方法嘛，在軍用運輸機上的是渦扇20，在客機上的就是……總之其它什麼名字。」

常浩南本來想直接抄長江1000的名字來用，但又覺得似乎沒必要這麼早就定下來。

不過，蘭新志反而來了興趣：

「參考國外航發的命名方式，你們航空動力集團的縮寫是ae，那民用型號不如就叫……ae1500？」

(本章完)