發揮作用。

除夕前的最後一天。

“常總，北海艦隊的同志發回訊息，說他們已經把預設的35個假目標全部設定好了，另外，正在附近海域訓練的107、110、和519三艘軍艦也會配合我們，作為真實艦艇目標，跟角反射器的訊號特徵進行對比。”

梁紹修結束通話電話，對旁邊不遠處的常浩南說道。

後者此時正在塔臺的落地窗，前看著空警200從停機坪駛上滑行道：

“通知20001號機，準備起飛吧。”

如果講道理的話，那常浩南作為副總設計師，梁紹修在空警200專案中應該算是他的領導。

只不過這次測試的內容其實跟預警機本身沒什麼直接關係，雙方更接近合作。

之所以在空警200的框架下進行，只是單純為了方便而已。

況且，從96年年末解決運8平臺機翼結冰問題那次開始，梁紹修其實相當於一直在跟著常浩南學習。

跟當年601所的林示寬一樣，算是常浩南帶出來的半個徒弟。

所以，才有了眼前這總師向副總師彙報情況，然後副總師向總師下達指令的奇怪一幕。

幾分鐘後，空警200拖著四道淡淡的黑煙，從跑道末端騰空而起，漸漸消失在了眾人的視線中。

“常總，之前紹修同志就沒少跟我抱怨，說這渦槳6的效能還是有點拖後腿啊”

王曉模看著半空中還沒完全散掉的黑色尾跡，對旁邊的常浩南說道：

“我聽說去年你們航空動力集團成立的時候，提到過一個渦槳發動機的研製計劃？”

顯然，這是在暗示或者說明示，想要一臺效能更好的渦槳發動機。

或者說，一個效能更好的飛行平臺。

這個話如果是梁紹修說，就不太好拿捏建議和不滿之間的度。

但王曉模跟航空系統不沾邊，反倒沒有這方面的顧慮。

“確實有。”

常浩南點點頭：

“但是那個機子的設計功率才1600kw，計劃是給10噸級直升機，或者運7那樣的20噸級渦槳用的，不是一個級別。”

“至於4000kw級別的渦槳麼我也不說那些虛的，目前確實排不到太高的優先順序。”

“我們這邊的研發能力其實是有，但技術人員的數量還是太少，同時兼顧不了太多型號，只能先搞最急需的”

“”

當那架空警200重新降落回來的時候，已經是差不多三個小時之後了。

按照常浩南的測試要求，飛機要從不同的角度對目標進行四輪搜尋，也就是大體相互垂直的兩條之字形航線。

對於航程本來就有些捉襟見肘的空警200來說，這甚至是原型機首飛以來持續時間最長的一次飛行

在地勤人員趕過去對飛機進行維護的同時，機上工程師也已經把記錄下來的雷達資料取下來，交給了常浩南。

興城基地這裡自然不可能有超算用。

好在只是檢視一下結果或者簡單調參的話，用普通電腦就可以。

但如果後續需要改進演算法，那就得回京城再搞了。

“我們按照第一次完成搜尋時的順序，給139號目標分別做了標記。”

負責跟進試飛的雷達操作員是一名海軍中校，叫蘇昌運，此時正坐在常浩南和王曉模身後，介紹著剛才飛行過程中的細節：

“本來應該是35個假目標加3艘艦艇總共38個，但是我們在目標海域發現了一艘違規的漁船，所以就又多出來了一個。”

“那這艘漁船最後”

儘管這件事跟測試沒什麼關係，但常浩南還是有點按捺不住好奇心。

“我們透過北海艦隊指揮部聯絡到了110大連艦，最後把他們給抓住了，發現是一夥搞偷渡的。”

“行吧也挺好。”

旁邊的王曉模露出了個有些無奈的笑容：

“能成為咱們國家有史以來第一個預警機指揮下的戰果，某種程度上算是載入史冊了”

“而且還給咱們提供了一個漁船的典型訊號特徵。”

常浩南在旁邊補充道：

“以後可以加入到反艦武器的白名單裡面去，或者至少瞄準係數給排到最後，免得誤擊”

這裡的其他人自然不知道雄風3打漁船的梗，所以也只當是他在未雨綢繆。

一番小插曲過後