不慎遺失」的假情報，讓後者相信盟軍會在加萊海峽，而不是諾曼第進行登陸。

但正像任炳達所預料的那樣，人性的弱點不是說你知道一個計謀就能夠完全避免。

尤其是在時間緊迫丶電光石火的壓力之下。

否則也不會有那麼多老套的騙術能夠經久不衰了……

……

由於時差的緣故，當華夏已經入夜的時候，英國那邊還正處在下午。

因此羅羅總部那邊的動作很快。

還沒過當天晚上12點，波迪就接到了從伯明罕打來的衛星電話。

但接通之後，說話的人卻不是某個秘書或者工程師。

而是波迪的老上級帕諾斯·沃森本人。

「蒂姆，是我，帕諾斯·沃森。」

還不等他從驚訝中走出來，對方便開門見山：

「我已經看到布萊爾提交回來的情況報告了，你能確定裡面的那些資料都是可靠的？」

「九成以上吧……」

波迪還是沒有把話給說死。

但在這種場合下，「九成」就基本相當於肯定。

因此他很快繼續解釋道：

「這些資料不是華夏人直接提供的，是我在參觀過程中無意中看到的，應該是他們的一時疏忽……」

聽到這裡，對面的沃森直接紅溫：

「簡直荒謬！」

「你現在是ng專案的首席負責人，這種事情怎麼能親自動手……萬一被華夏人抓住把柄，指控你個間諜行為，咱們兩個都沒好下場！」

電話那邊的沃森連著喘了幾口粗氣。

波迪甚至能想像到，對方一邊松著脖子上的領帶一邊氣急敗壞的樣子。

「放心……」

他倒是一點不擔心：

「我一直記在腦子裡，直到離開之後才寫在紙上……總之，基本可以確定資料的真實性。」

或許是解釋起到了作用，幾秒鐘過後，沃森的聲音稍微平靜下來：

「我指的不是資料本身的真假，而是它是否真的屬於一臺航空發動機……」

「這兩組引數其實對應三個指標，分別是nox丶二氧化碳，以及含碳顆粒物的排放量……具體資料過幾分鐘會給你傳過去，但總之排放特徵很不正常。」

波迪心中有了一絲不太好的預感：

「意思是尾氣中的特徵成分含量很低？」

但沃森那邊卻猶豫了一瞬間：

「嗯……特徵值低只是一方面，關鍵是成份比例。」

「計算結果送到我這的時候，理察·帕特里奇博士正好也在場，根據他的說法，這個資料相比於航空發動機，反而更接近一臺艦用燃氣輪機的特徵。」

這個名字，對於波迪來說並不陌生。

理察·帕特里奇，羅爾斯·羅伊斯海軍系統部總工程師，也是wr21和t30兩個關鍵燃機專案的研發負責人。

由於其中的t30是以遄達800的核心機為基礎進行開發，所以大概在幾年之前，帕特里奇曾經和他們共事過很長一段時間。

這位老先生的判斷，還是相當有分量的。

所以波迪很是認真思考了一會。

但最後還是堅定了自己的判斷：

「不太可能是一臺燃氣輪機……據我所知，華夏方面負責研製船用燃機的部門位於更北方，而且我見過正在測試的一部壓氣機，雖然距離很遠，但能看出來並不符合燃氣輪機的進氣特徵……」

說到這裡，波迪的聲音戛然而止。

他猛地回憶起了那部壓氣機略顯奇怪的葉片設計。

尤其是厚度大到有些不合理的三級靜子……

「我有一個不太成熟的猜測……」

波迪突然話鋒一轉：

「那臺壓氣機的外形非常古怪，但又給我一種很熟悉的感覺……之前我一直沒記起來在哪見過，但現在突然想起來了。」

「是90年代末歐盟fp5專案下的clean計劃，當時德國tu丶瑞典沃爾沃和法國斯奈克瑪一起開發過一種使用間冷回熱技術的渦槳概念機，斯奈克瑪給出的方案就是把間冷器整合在定子葉片的後面……」

「……」

「雖然這方案遠沒到落地的程度，但考慮到如今華夏人和法國人之間的密切關係，他們很可能會繼承這個思路！」