化，進入工業社會以後，工業品價格就會大大下跌，百姓的收入就會多出來，大家的工資完全可以買到充足的衣、食、用，這就是“足”。

這時候，西方國家進入了以住房和汽車為第二級再生產迴圈，用住房和汽車等大宗工業品將老百姓的剩餘購買力釋放出來，以拉動經濟繼續發展。

關於住房，總理啊，咱們可不要學蘇聯那樣的住房全部免費政策，那樣除了拖垮自己，沒有別的好處。住房這樣的大宗商品，咱們完全沒能力免費提供，富足的社會可不是幾十甚至一百年就能立刻建成的，那可是上百年的積累。

如果咱們硬要充大頭，最後只能造成不公平的平均主義，科學家和普通營業員住一樣的人均10平方的房子，這看起來公平，實際上大大的不公平。

所以，咱們政府應該在成立充足的建築公司之後，就逐步取消福利分房，咱們應該大量建造廉租房，讓低收入群體都有極其便宜的房子住，同時也要大量建設商品房，把房屋作為一種商品來投入市場，換取資金。這樣各個收入層次的人群都能得到自己滿意的住房。而摩托車甚至汽車消費，咱們也要鼓勵，這樣才能拉動相關產業的發展，國家才能得到更多的稅收。

第二級迴圈的好處是，住房和汽車這樣的住、行消費，能夠大大帶動鋼鐵、精密機械、大型工程裝置的產業發展，消費能力越強，產業規模就越大，產業規模越大，生產效率就越高，成本就越低，這是個良性迴圈。

一旦我們效率高成本低，那麼我們就能具有出口競爭力，於是又能拉動船舶、運輸等行業發展。這又是一個良性迴圈。

西方國家利用技術優勢、生產效率優勢、成本優勢，把鋼鐵、建築、汽車當做三大支柱產業，從全世