坐著的各單位與會人員和秘書們一邊鼓掌，一邊暗暗讚歎。

“你看人家這資料，真是翔實啊！這航空工業的重要性被他這麼一說，真是名副其實的工業之花。”一名秘書低語道。

“他簡直就是個活教材啊，確實是專家水平，這些話就是放到重工業部內部刊物上發表都不用改動一個字。”一名重工業部的官員說。

“會前你沒聽劉司令介紹嗎？這可是主席的秘書，那學問還能差了！你看人家旁徵博引，資料詳實，資料信手拈來，這真是大才啊！”中財委一個隨行秘書讚歎不已。

聽著這些評論，小強實在臊得慌，自覺說的東西又臭又長，全是故紙堆裡的資料罷了，只是這些領導同志從沒聽人這般做過歷史性的總結，因此大家聽著很覺得長見識。好在小強這人臉皮厚，對於大家的鼓掌倒是安之若素，硬是沒人看出來他害臊。

第二十六回　一堵牆

總理仰首朗聲說道：

“曹小強同志的話，把航空工業的重要性和中國航空的老底都說的很詳細了，我看叫我們其他任何一個人來說，都不可能說的更好，更詳細了。

大家可能都聽說了，我們現在得到了一批新型飛機和裝置，前期物質條件已經基本具備，在目前新形勢下，組建航空局刻不容緩。”

與會眾人都不斷點頭同意總理的意見。

總理抿著嘴，拿起面前的茶杯喝了一口接著往下說：

“航空局成立後的頭號任務，就是是全力保證中國空軍所有飛機的修理，爾後再逐步向製造方向發展。

航空工業在目前階段必須實行統一經營管理的原則，在航空工業發展到能集中力量製造飛機時，再把製造和修理分開。

因此！我決定將空軍所管轄的工廠，包括人員、裝置、資材、廠房、廠址全部移交給航空工業局。”

坐在總理邊上右首第一位的聶帥轉頭看看在座眾人補充道：

“我建議，為提高產品質量，航空工業局和空軍司令部應分別成立檢驗機構和驗收機構。

還有為加強對航空工業建設的領導，應該成立航空工業管理委員會，置於軍委領導之下。”

對此大家也都沒有異議。

會議接下來經過討論，決定成立航空工業局，由重工業部部長何長工兼任局長。聶容臻、李福chūn、劉亞樓、何長工、段子俊、馬文、曹小強等為航空工業管理委員會委員，聶容臻為主任，李富春為副主任。

小強第一是沒想到歷史上中國航空工業的奠基會議在1949年提前召開了，比1951年早了兩年。第二是沒想到自己竟然光榮的成為了第一屆航空工業管理委員會委員。實在是炫耀害人啊。

小強打定主意，以後管好自己的破嘴，不要沒事就賣弄那點後世人盡皆知的歷史知識。要是安排自己乾點事務性工作，卻被自己這個半吊子搞砸了可怎麼辦啊。

什麼叫做怕什麼來什麼呢？

接著總理就安排大家的工作，分配小強負責新大修廠的籌建。要求小強作為顧問，把這次秘密引進的大修廠用最快速度建設起來。

小強頓時傻了眼。

會議結束，總理得意的拍拍小強肩膀說道：“曹小強你不用擔心，工作中有什麼問題就找何部長他們嘛。

加入到實際工作中去，對於你瞭解當下現實存在的具體問題很有意義。瞭解了問題，你才能用你的特長在今後工作中給予解決。

我相信，你能解決的問題，都是我們要很久才能解決的問題。所以你的重要性是無可替代的。這點，我和主席都從來沒有懷疑過。”

小強看著總理，鄭重的說：“我會努力的。”

總理點點頭，語重心長的說：

“我相信你能做好。

上次你帶來的礦產分佈圖和詳細地理座標資料實在太重要了。主席跟我都認為，這份資料的重要性，不亞於一顆原子彈啊。

根據你的資料，探礦工作已經全面展開，芸南的鈾礦和勝利油田的開採準備工作已經全面鋪開了。但是現在還處於保密階段，在蘇聯交還旅大二港之前，不能對外公佈。東北的形式還很微妙啊……”

總理皺了皺眉，接著說道：

“現在全國都在大搞生產建設，你的任務非常艱鉅。12月5日主席頒發《關於1950年軍隊參加生產建設工作的指示》，指出：人民解放軍除作戰和執勤外，還應擔負一部分生產任務，使人民解放軍不僅是一支國防軍，而且是