的形象時，他會被一種積極的光環所籠罩，從而，也把其它良好的品質賦予了他，這就是心理學上的“光環效應&quot；。

著名學者羅伯特？B？西奧迪尼在他的營銷學著作《影響力》一書中指出，人們通常會下意識地把一些正面的品質加到外表漂亮的人頭上，像聰明、善良、誠實、機智等等。

同樣，在經濟領域也是如此。一些知名品牌很自然地被人們賦予了光環，從而吸引了更多的消費者。

只有第一，沒有第二

有一匹著名的賽馬，在其競賽生涯中贏得很多次冠軍，為主人獲得了數千萬元獎金，後來，把它標價出售時，它的價格比一起參賽的馬高出100倍。

為什麼會出現這種現象呢？是它比其它馬的速度快上100倍嗎？

不是，它只是比其它馬跑得快一點點——在大多數比賽中，它只超過獲得亞軍的馬一個鼻子，裁判甚至不能直接判斷輸贏，只有看完兩匹馬衝線時的錄影才能確定。

在人類競爭的每一個領域，正是這種微小的差距將蠃家和其它人區分開來。

想一想那些二流人物的所得所失吧，他們雖然只比一流人物差一點點，可是，在享有的聲譽和利益方面相去甚遠。

一個是經過努力獲得回報的成功者，一個是同樣付出卻功虧一簣的失敗者，雖然失敗者只少跑了幾步，不幸的是，那是最有價值的幾步。

人們對自然界的認識也存在“馬太效應&quot；。

誰都知道世界第一高峰是珠穆朗瑪峰，並且，知道它的高度。但是，有誰知道世界第二高峰呢？

不少好事者對這個問題做過專門調查，甚至問過好幾個地理學的博士生，但幾乎沒有人能痛痛快快地給出答案。

其實，位於印度境內的喬戈裡峰僅比珠穆朗瑪峰低237米，這個差距還不到珠穆朗瑪峰高度的3％。但正是由於這個不到3％的差距，排名第二的喬戈裡峰除了被一些狂熱的登山運動員所知以外，其它人很少知道。珠穆朗瑪峰僅僅高了那麼一點點，那麼一點點的“勢能&quot；，就將名列第二的喬戈裡峰給“吃&quot；了。

現實生活中，這樣的例子舉不勝舉。那些“勢能&quot；大一點的媒體，把廣告費“吃&quot；了幾億、幾十個億，而那些沒什麼“勢能&quot；的媒體，連幾十萬也“吃&quot；不著。現實就是如此殘酷。

韋爾奇出任通用電氣總裁不久，就提出了著名的“No1　or　No2&quot；戰略，就是說任何一個領域只有位居第一或第二位的企業才有實力面對殘酷的競爭，贏得鉅額利潤。

個人事業的發展也是如此。如果我們提問，誰是籃球王國的NO1，大家都會說是喬丹。但是，很少有人深思這樣一個問題：第一比第十在能力上能強過幾十倍嗎？不是，喬丹的才華並沒有比其它優秀球員強幾十倍，但是他們的收入卻相差幾十倍。　。　想看書來

馬太效應（4）

一名在商業諮詢機構擔任顧問的教授，其職位比另一位同事高了兩級，但他得到的報酬是同事的10倍。他坦言道：“難道我真的比他能幹10倍嗎？當然不是。這就是贏家通吃的殘酷現實。&quot；

現實生活是殘酷的，並不遵從公平原則。一個對生活抱有希望的人，一個想成就一番事業的人，不能停留在抱怨上，而是應該直面“贏家通吃&quot；這一現實，增強心理承受能力，促使自己成長，爭取有朝一日成為某一領域的NO1。

強者的時代

在“馬太效應&quot；的作用下，現代社會已經進入了一個精英者的時代。

超級巨星和新興專業的頂尖人物可以獲得天文數字般的薪金，並且依然還在不斷上漲。

電影導演史蒂芬？斯匹爾伯格在1994年賺進了1�65億美元，而眾多同樣擁有才華的電影導演，往往只能賺到極小的一部分酬勞。

一個成熟的市場往往被市場佔有率第一、第二的企業所主宰，大多數公司都是朝不保夕，一不小心就會被淘汰出局。

譬如：美國汽車市場，通用和福特雙雄並立，穩定的業績和利潤保證使之不必過於擔心生存問題。而排名第三的克萊斯勒一直在生死線上掙扎，雖然能幹的艾科卡曾一度給這個公司帶來過輝煌，但終究還是“人算不如天算&quot；，幾經沉浮之後，終於被賓士收購。

這些現象有一個共同的特徵：任何個體、群體或地區一旦在