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第1168部分

這還是因為前面兩個星期,Uber只是在舊金山和加利福尼亞發展的緣故。

從這個數值上來看,Uber已經是征服了全美的人們,成就了一個新的神話。

實際上也是如此。

這段時間裡,無論是華爾街,還是矽谷,還是普通的人們,談論得最多的就是這個忽然不知道從哪裡冒出來的Uber。

不經意之間,它就已經成了美國人生活中的一部分,民眾們習慣在想要用車的時候,開啟手機開啟Uber軟體,以最快的速度享受Uber的服務。

好吧。

其實說Uber是“不知道從哪裡冒出來的”,也完全不正確。

Uber的所有廣告之中,都有“仙女公司總裁蕭奇先生建立”的宣傳語,說明了這又是蕭奇的一個奇思妙想。

之前有人說過,蕭奇也就是運氣好,誤打誤撞的創造出了DreamPad和APPSTORE,否則再晚半年出來的話,蘋果的智慧手機也釋出了,完全就沒有他的事兒。

但DreamStars、NextLabs、DreamSnow、DreamDrive、Airbnb、CoolGame、Squaer、美圖分享等等公司等等一個個的出來,真的是讓大家傻了眼,這才知道世界上真的有天才的存在。

媒體是最喜歡煽風點火的,他們看到了蕭奇如此的聰明,而且蕭奇又是家財萬貫的世界首富,當然是樂於炒作,把蕭奇說成了是可以和愛迪生、愛因斯坦等巨擘相提並論的天才,於是在歐美這些地方,蕭奇的粉絲一點兒也不比國內少。

正是由於大家有了一個先入為主的念頭,所以現在Uber一打著這樣的旗號出來,大家都有興趣去看看它到底是什麼。

很多好的軟體和創意,其實就差一個讓它們揚名立萬的機會。

蕭奇的名號就給了Uber這樣一個機會。

本身是如此優秀的Uber,經過了蕭奇針對以後突發事故的各種改良和監控,一旦被人們使用了,自然能察覺出它的好處來,從而向著這些使用者們的親朋好友擴散。

美國的租車行業和計程車行業,直接就被打懵了。

租車行業還好一點,長短途旅行的人們,並沒有多少改變使用習慣的,畢竟Uber更擅長的是短途接送。

但計程車行業就不一樣了,Uber完全就是在他們嘴裡搶飯吃,仗著不用繳納昂貴的規費、頂子費用、保險稅費,Uber靠著低價政策,直接就把計程車的客戶們給搶走了。

在紐約這個城市,甚至有一天之內,計程車的生意整體下滑39%這樣的恐怖數字。

這還僅僅是Uber剛到紐約不久,如果再這麼發展下去,佔據百分之七八十也不是不可能!

這還怎麼了得?

於是計程車行業、保險行業都立刻就提出了上訴,要求禁止Uber的運營,否則他們就罷工。

美國人是最惟恐天下不亂的了,一方面是世界首富創立的公司,另一方面是美國的一個運輸行業團體,他們巴不得兩方打起來才好,這樣才有更多的新聞可以報道,才有更多的稿費可以拿。

因此政府和法院那邊還沒說什麼呢,這邊的報刊雜誌和新聞媒體,都紛紛邀請了支援雙方的律師、議員、公共人物、普通人們,進行各種各樣的討論。

兩方意見和觀念如此不一樣的人,不僅僅是爭吵了,打架都時有發生,故而也大大的吸引了不少的眼球。

比起計程車行業、保險行業以及公路運輸部門的措手不及,李博特在剛剛加入Uber的時候,蕭奇就對他談過肯定會遇到的各種困難。

前世Uber的發展歷史蕭奇瞭解得非常詳細,因為那個時候蕭奇就在美國,見識到了它一路席捲美國的場景,也知道它遇到的困難,其實就是一攤子扯皮的事件,雖說在歐洲受到了不少的打壓,但在美國卻是大致上發展沒有收到阻礙的。

因為美國的各種法律簡直是太奇葩了,聯邦法律、州法律、市法律、區域法律……等等,只要你有錢的話,像是Uber這樣的經營公司,完全是不可能被徹底擊敗的。

故而一旦有這些人在開始投訴了,李博特也大膽的開始砸錢給相關的新聞媒體,給馬里奧律師事務所,捐贈給那些議員們,反正就是不會認輸。

從一開始就把氣魄做出來,讓他們知道想要趕盡殺絕Uber有多麼的困難,以後那些州市想要對付Uber,恐怕就要多考慮考