洛陽城還沒個影就先賺了這麼多，待將來城池落城那收益還了得？

當然，商人們這些額外的收益與欒奕無關。他所關心的，是透過這次預售洛陽宅邸朝廷能獲得多少收益。

經帳下首席賬房逄先生核算得到的答案則是，所得收益不但足夠支付洛陽城所有建築的建設，還能餘下一筆不小的收益。

對於這一答案，連欒奕都為之一驚，“逄先生所說的所有建築指的是？”

“商鋪、宅邸、廠區、皇宮、教主府、所有官衙、教堂、城牆及基礎設施……所有。”逄掌櫃恭敬作答，看向欒奕的眼神中充滿崇拜。建立一座城池所需要消耗的錢財之大，令人歎為觀止。想當年秦穆公建咸陽城時，為募集資財大費腦筋，最後用了整整三年才湊得啟動資金，讓城池建設勉強動土。在隨後的時間裡，咸陽工程曾因資金不足中斷數次，致使秦國這座都城歷時二十餘年才徹底建成。足可見建設一座城池有多困難。

可是，如此大的困難卻絲毫難不倒欒奕。他用他的雄才偉略竟在短短三月之內湊足了建造新洛陽的全部費用——是全部，而不是啟動資金。

要知道，洛陽可不是咸陽，他的面積是咸陽的十多倍。連這樣的困難都能輕而易舉化解，試問這世上還有什麼難事可以難倒他！

逄先生卻是不知，欒奕本人也沒有想到事情會進展的這麼順利。原本他只是想借期房緩解一下府庫緊張的現狀，先籌集一批資金把建城之事啟動開來，卻沒想到預售房產一事竟有這麼大利潤，不但募得了所有款項，還有盈餘。

而這筆盈餘恰恰正是欒奕現在最為急需的——他要造船，造大船，而造船的基礎就是需要建立船塢。

於是，在新洛陽城破土動工的同時，兩座船塢分別在壽春逍遙津港以及青州膠東半島東北角沿海投入建設。

409大船

新建的兩座船塢中，逍遙津船塢主要針對江東孫策，為將來渡江南下製造船隻。出廠的船支均是依據眼下大漢造船技術製造出來的大型樓船，以及水戰走舸。

與逍遙津船塢不同，按照欒奕的設想，位於黃河入海口的東萊船塢主要製造海船。

熟悉世界近代史的欒奕，深知只有征服了大海才有機會征服世界。反過來講，即便不去爭奪世界霸權，只有將制海權牢牢攢在手裡，才能保證領土完整不受海外民族侵犯。

19世紀的中國就是因為制海權的缺失，飽嘗了血教訓。歐美列強的軍艦幾乎沒遇到什麼抵抗便開進了大清王朝的港口，展開對華夏文明的入侵。華夏文明百年屈辱史自此開始。

為了保證子孫後代的尊嚴不再像歷史上那樣被外族人踐踏，欒奕決計從此時此刻開始便開始不遺餘力投入研發航海及造船技術。

為此，欒奕在洛陽售地利潤的基礎上，甚至不惜自掏腰包從欒家商會支取白銀一千萬兩專門用來建造船支研發廠房，並面向大漢州高薪聘請造船高手。除此之外，他還從自己旗下產業中抽調一大批經驗豐富的木匠、鐵匠投入了東萊船塢，以便早日製造出符合設想的海船。

然而，理想很美好，現實卻很骨感。在花費了海量的投入之後，那些所謂造船高手製造出來的船支個頭還沒有在河裡航行的樓船大。這樣的小船根本不可能遠洋航行，最多在近海打個漁。

欒奕問工匠海船個頭小的原因，工匠答曰：海里不似河流，風浪極大，船個頭大承受的風浪也就越大，再海中航行很容易被風浪掀翻，甚至拍散。

對於這樣的解釋欒奕當然不可能贊同。因為他清楚知道明朝時，鄭和下西洋時的艦隊裡就有數十艘巨型戰艦。這些船，長四十四丈四尺，寬十八丈，載重量八百噸，足可容納上千人。

明代的科技雖然更勝一籌，但隨著當今大漢鍊鋼技術的最佳化，整體並沒有什麼實質性飛躍。也就是說明朝能造出來的船，現在同樣可以製造出來，只不過沒有找到正確的方式方法，是工匠技藝不精。

想到這兒，欒奕迅速想起一個人——黃承彥。透過過去一段時間的接觸，欒奕深知這位墨家傳人在古典機械學方面所具備的超人才華，如果由他出馬，製造遠洋鉅艦將不再是夢想。唯一的難點就是，黃承彥此人脾氣有點怪，生性淡泊名利，能否把他請出山是欒奕亟需解決的問題。

為了讓大船早日面世，欒奕決定親自出馬找他談一談。

說起來，黃承彥在濟南國曆城縣的宅邸還是欒奕賞賜的。宅子位於黃河岸邊，距離欒家商會落口港廠區並不遙遠，以便黃承彥閒來無事去廠裡的