看，旅級快反部隊的人員數量約為同型別師級部隊的三分之二至二分之一。

對於獨立的旅級快反部隊而言，團級機關將作為旅和營之間的中介指揮機構。

旅級建制將使解放軍部隊“在部署時具有更強的機動性和靈活性”。

新換裝後的輕型機械化數字旅主要由5至6個機甲營，一個自走突擊炮，步榴炮營，共有突擊炮，步榴炮車36輛，一個防空營，防空導彈發射車24輛，一個紅箭9重型反坦克導彈營36輛發射車，其他旅直屬作戰部隊若干。

形成戰鬥力的輕型機械化旅作戰樣式主要有兩種：一是作為快反部隊處理快反任務，二是作為正常進攻作戰的第二梯隊進行作戰。

這兩種作戰方式都是根據輕型機械化部隊這個輕型機械化的靈活優勢形成的。

在未來的某場真正意義上的高科技戰爭中，我們的輕型機械化部隊也將發揮其獨特的作用。

這場戰爭在很大程度上將是海，空軍之戰，雖然在許多人看來將來是空軍和海軍佔主角，這其中在很大程度上是由於考慮到現代軍事的因素在內，即便如此我們的陸軍也將是真正未來戰爭的主角，而我陸軍輕型機械化部隊在這個過程中將起到決定戰爭速度的作用。

部隊按照作戰單元內部整合訓練的方法，探索裝甲機械化部隊單要素整合和多要素整合訓練的組織與實施，創新機甲旅整體作戰能力的生成模式。

依託軍區合同戰術訓練基地，圍繞聯合戰術兵團作戰問題，研究探索聯合指揮，兵力運用，綜合保障等問題。

圍繞老舊裝備資訊化建設問題，研究探索作戰指揮資料庫建設，指揮輔助決策系統開發，火力毀傷評估方法。

集團軍領導著眼資訊化戰爭的特點，研究探索改制換裝後，提高指揮能力，機動能力，防護能力和打擊能力的戰法與對策，縮小了訓練場與戰場的距離。

從火力上看，我軍92式車族各型與世界先進水平大體相當，基本可以滿足現有作戰需求。

在資訊能力上，92式車族也與世界先進輪式步兵戰車有較大差距。

如美國的斯特賴克輪式裝甲車已經將資訊化能力列為該車必備的主要能力之一。

法國，德國等國也在加強輪式步兵戰車的資訊化能力，以適應未來作戰的需要。

機械化步兵除徒步戰鬥外，一般根據地形和敵情等情況，通常採取乘坐戰鬥方式。

地形不利於機械化步兵與坦克實施高速衝擊時，則採用徒步戰鬥。

為有效解決機械化條件下軍事訓練向資訊化條件下軍事訓練轉變中遇到的難題，黎文虎他們建立了全集團軍指揮自動化網，戰時綜合資訊網和野戰地區區域網。

充分利用野戰自動化指揮車，程控交換機，戰場偵察監視系統，構成野戰資訊網路交換核心節點，形成了集衛星通訊，有線通訊，無線通訊，微波通訊為一體的指揮通訊網路，構成了資訊化訓練平臺。

大大增強了部隊在資訊化條件下組織訓練和指揮作戰的綜合能力。

二．

近年來，該集團軍裝備了一批資訊化技術含量較高的新裝備。

在訓練中，新老裝備自成體系，互不相容，嚴重影響訓練效果。

為此，黎文虎他們與國防科技大學，清華大學等20多家軍地院校聯合攻關開發升級軟體，嫁接資訊科技，對老裝備實施資訊化改造。

同時，引進全軍軍兵種聯合演練系統，陸軍戰役戰術野戰指揮訓練對抗系統等10多種資訊化作戰訓練軟體，使新老裝備在訓練場上融為一體。

最近，中國新型機甲化步兵旅終於揭開了神秘面紗，它們的戰鬥力被認為領先其他的機械化步兵師至少兩代。

集團軍新型機甲化步兵旅的編制和裝備使它具備獨立作戰能力，特別是高寒山地作戰和城市作戰，配備給這種新型師的裝備的重量和火力都要輕於解放軍其他的裝甲師和坦克師。

新型機甲化的旅戰車和其他武器裝備的重量遠輕於解放軍其他的機械化部隊，在減輕了後勤保障壓力的同時還增強了部隊的機動性，使部隊能夠透過戰區內大部分的道路和橋樑。輕型作戰部隊在油料和其他後勤物資的保障方面也更為容易。

由於新型機甲旅具備“模組化”編組能力，因此它可以透過配屬其他支援部隊來增強在任何低於執行作戰任務的能力。

在需要使用重型部隊的突發事件中，中國可以透過“模組化”編組新型機甲旅，