‘第一巨頭’！

此時，詹姆斯也不由得藉機大倒苦水。

說實在的，當初有關部門考慮，確實是有道理，畢竟有著f15、f16、f18等三代機，再加上187架f22，美軍確實不需要太多f22，只需要用f35逐步替換三代機，就可以繼續制霸天空數十年。

可是誰都沒有想到，殲20和蘇57竟然相繼誕生，而且數量不斷在快速增長，特別是前者，數量增長極為恐怖。

但是現在，詹姆斯得扮演好苦主角色，多獲得利益。

“詹姆斯總裁，這一次我們是帶著誠意來的。”彼得笑著說道：“我們將劃撥300億美元讓你們用於重啟生產線，同時我們將撥款1000億美元用於扶持那些供應商和承包商！”

“相信有這些錢，猛禽戰鬥機一定可以煥發新機。”

詹姆斯臉上並沒有什麼變化，洛克希德·馬丁公司的關係網何等深厚，這些他之前就都得之了。

“訂單呢？你們願意提供多少訂單？”詹姆斯說道。

“300架f22訂單，我想這足夠你們生產十幾年了！”彼得說道。

詹姆斯頓時露出了笑容。

f22戰鬥機，在2010年的時候，一架差不多需要33億美元，考慮到通貨膨脹，一架4億美元不過分吧。

300架f22戰鬥機，那就是1200億美元的生意。

果然啊，還是得瞌睡橋來，大家才有好日子。

看看那個什麼都懂的政治素人，竟然逼迫他們降低f35的單價，這簡直是阻他們財路。

隨後，雙方簽署了協議，無論如何，先把300億美元的特別撥款拿到手，才是最實在的。

這幾年大家的日子可不好過。

也就是到了今年，有個地方可以進行平賬，日子才好過一些。

隨著新聞報道出去後，很多人紛紛譁然。

沒想到美軍竟然會花費這麼大的代價，重啟f22生產線。

一個個軍事專家，紛紛對重啟f22生產線這件事進行評論，分析原因、前景以及將會產生的影響。

畢竟不管如何，f22的威名擺在那裡。

哪怕f22生產線關閉11年，f22依舊是世界上最負盛名的第四代戰鬥機，同時也是歷年被排在戰鬥力戰鬥力排行榜第一位。