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第518部分

人盡皆知的合作傳聞……

特斯拉汽車這段時間來是如此的火爆,以至於連遠在西歐的比利時都能時不時的聽不到他們的訊息。

在比利時都尚且是如此,可想而知在美國他們會火爆到什麼程度了。

但問題是這與解決邦奇動力當前的麻煩有什麼關係?埃裡克。麥格勞有些不理解迪特爾。邁爾話裡面的意思。剛要張嘴說話,卻不成想好不容易逮找了機會的馬修。雷吉搶先開了口。冷笑著道:“我還以為迪特爾先生有什麼好主意,原來只是這個……迪特爾先生不知道吧。特斯拉汽車可是與福特汽車合作的,福特汽車可是全球最大的汽車製造企業之一,你認為他們會選擇邦奇?”

不知道怎麼滴,或許是人被逼急了的潛能爆發,這會兒的迪特爾。邁爾的腦袋竟然無比的清明,也就是看也不看一眼馬修。雷吉,依舊望著埃裡克。麥格勞,道:“馬修先生您說的這些我當然知道,不過馬修先生您對特斯拉汽車的瞭解可能不夠多。很巧,這幾天我對他們起了點興趣,多瞭解了一點。”

言外之意,馬修先生,我對特斯拉汽車知道的肯定比你多,你就不要在這裡嗶嗶嗶嗶了。

迪特爾。邁爾這話一出口,不但會議室裡的其他高管們提起了興趣,情不自禁的坐直了身子想要聽聽迪特爾。邁爾怎麼說,連埃裡克。麥格勞也輕輕點了馬修。雷吉一下:“馬修。或許這真的是上帝指引邦奇動力走出困境的辦法?”

董事長兼執行長都這麼說了,馬修。雷吉還能說什麼?唯有恨恨的瞪了一眼讓自己丟了人的迪特爾。邁爾一眼,訕笑著點點頭。

看著吃癟的馬修。雷吉,迪特爾。邁爾心中大爽。微微一頓,這才接著道:“福特汽車是特斯拉汽車的合作伙伴是沒錯,smartcity也透過福特汽車的經銷渠道銷售。但實際上福特汽車佔據的股份並不多,大約是30%左右。當然,這不是重點。重點是特斯拉汽車正在研究自動擋版本的smartcity,根據ICQ的爆料,他們的自動擋變速箱似乎就是CVT,而且似乎這款變速箱就是特斯拉汽車自己研發的。”

“什麼!?”

“怎麼可能?”

“還有這樣的事?!”

偌大的會議室裡,邦奇動力的一眾高官們頓時一片驚呼!

特斯拉汽車能夠在這麼短的時間內開發出一款全新的、定位於城市通勤用途的微型車也就罷了,畢竟整套動力系統總成都是採用的現有成熟系統,但在開發一款車的時候還能有精力和資金開發一款CVT變速箱,這就太讓人覺得不可思議了:他們哪裡來的這麼多錢?

甚至錢都不是最主要的,特斯拉汽車哪裡來的這麼多的人才?

“有這款CVT變速箱的詳細資料嗎?”埃裡克。麥格勞瞪著眼珠子咬牙切齒的向迪特爾。邁爾問道。

“很遺憾,我也不清楚到底是個什麼情況,這是ICQ網站汽車板塊上爆出來的諜照,”迪特爾。邁爾苦笑著攤開手:“這條訊息也是我無意中看到的,說的是特斯拉汽車正在測試CVT自動擋版本的smartcityforfour版本,還說了這款自動變速箱採用的是CVT技術,但並沒有說這款CVT變速箱的技術細節。”

“你撒謊!”

完全不敢相信會有這種情況發生的馬修。雷吉,指著迪特爾。邁爾的鼻子尖叫起來:“特斯拉汽車只是一家剛剛成立的汽車,他們怎麼可能有能力研發自動變速箱?”

馬修。雷吉越是氣急敗壞,迪特爾。邁爾臉上的笑容就越發的燦爛了幾分:“沒錯,特斯拉汽車的確是一家剛剛成立的汽車製造企業,他們的第一款汽車不但才剛剛上市,而且還是一輛A00級別的、最沒技術含量的微型車,不過馬修先生,不知道您是否知道特斯拉汽車雲集了一些WRC、DTM和F1這些頂級賽車界的精英?”

“還有這樣的事?”埃裡克。麥格勞越發的感興趣了,示意迪特爾。邁爾趕緊說說:如果真的是這樣,特斯拉汽車研發自己的CVT自動變速箱也就可以理解了,至少在技術上是可行的。

“好的埃裡克先生,特斯拉汽車的執行長、股東之一的比喬恩。瓦爾德加德先生是70年代末期的WRC年度總冠軍……不好意思,具體是哪一年我忘記了……特斯拉汽車的總工程師是WRC一支車隊的車隊負責底盤、變速箱和發動機調校的總工程師;還有……”

一連串的名字從迪特爾。邁爾的口中源源不斷的說了出來。

馬修。雷吉張著