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第172部分

米,有12根車軸、24個重型軍用越野輪胎。每一個輪胎都有獨立的差速控制系統和獨立懸掛。我們給他裝上了一臺1250馬力的燃氣輪機來帶動發電機,用24個輪轂電機來驅動24個車輪,可以輕鬆的實現原地轉向,越野載重超過200噸。”老頭子一臉的自豪,“如果是在平坦的路面上,載重500噸都沒有問題。”

林錚則“咕咚~~”嚥了口唾沫:尼瑪啊!果然是瘋狂的俄羅斯人,把燃氣輪機裝在汽車上,他們到底是怎麼想出來的?這哪裡是一輛車。這分明就是一個小型發電站麼!

林錚對機械不是很熟悉,但託所學專業的福。對電傳動多少了解一些,自然清楚這是一個相當不簡單的創造,監視在現有的技術條件下,要在一臺車上控制這麼多大功率的電動機進行全電傳動並不容易——即便在今天,也只是下一代的軍用車輛才開始嘗試使用類似的全電傳動呢,安德烈嘴裡的這貨怎麼著也應該是十幾二十年前的產品吧?

“確實夠厲害的,”林錚使勁嚥了口唾沫,“那個什麼軍用越野車的電傳動部分也是你設計的?”

老傢伙的一張臉難得的一紅,“那倒不是。”

嘁~~林大老闆登時有些鬱悶:我還以為是你設計的呢,搞了半天原來不是啊。

林錚的鄙夷顯然刺激到了這老頭,安德烈脖子一梗,臉紅脖子粗的噴了林錚一腦門的口水,“雖然哪款車的電動系統並不是我設計的,但我也負責了其中一部分的工作……”

“特雷克斯就看上了你這一點?”林錚上上下下打量著安德烈,狐疑的道,“我很奇怪啊,請原諒我的直接,既然特雷�