四十歲林錚覺得大概差不多，說50歲似乎也合理，說60歲？似乎也靠邊。

只是讓林錚有些奇怪的是，這老外似乎懂中文？

“你好，請問先生你是？”林錚無視這老頭那髒兮兮的、上面沾滿了機油的髒手，向他伸出了手。

“我是特雷克斯的維護工程師，”老頭一點都不知道矜持，見林錚伸出手來，毫不客氣的將自己手上的機油糊了林錚一手，“你們有一臺的礦山車出了問題。”

特雷克斯的維護工程師？林錚扭頭看向郎璇。

郎璇點點頭。

原來是這樣。林錚望著眼前這髒兮兮的。讓人沒辦法準確分辨年齡的老頭兒，不由好奇的問道，“這位先生，請恕我直言，您懂中文？”

不等這髒兮兮的大鬍子老外開口，林錚緊接著解釋道，“哦，我沒別的意思，只是……您瞭解的，懂中文的外國人比較少，所以……”

“我理解，”老頭倒是挺好說話，一臉自豪的對林錚道，“我叫安德烈，白俄羅斯人，以前是別拉斯的研發工程師。”

“別拉斯？”林錚一臉的迷茫。

毫無疑問，安德烈這話是雞同鴨講了，說特斯拉他還知道，說別拉斯？別拉斯是什麼東西？

“別拉斯是世界上唯一能夠與卡特彼勒、利勃海爾、日立建機以及小松相提並論的超大型礦山用車的製造和研發企業，”說起自己曾經工作過的公司，老頭兒顯得很自豪，嗯，無比的自豪，“我們曾經研發成功過額定載重200噸的超級礦山車，那東西真是世界上最美麗的機械。”

別拉斯？特雷克斯？林錚聽明白了：好吧，這是一個從別拉斯跳槽到特雷克斯的工程師，但這和自己有什麼關係呢，跳槽這種事情太常見了，誰也不能讓一個人就在一個工作崗位上工作一輩子不是？在別拉斯工作的不開心了就跳槽到工作條件或者生活條件更好的特雷克斯，這才林錚看來沒有什麼不對的，他只是對剛才安德烈說的話有些好奇，“哦，雖然我對礦山車這一行業完全不瞭解，但聽您這麼說，別拉斯確實很厲害，對了您剛才說什麼電動礦山車？”

如果不是電動這倆字牽動了林錚的神經，他才懶得和這髒乎乎的老頭閒扯這麼長時間。（未完待續……）

第322章　一個大陰謀？

“載重200噸？”郎璇驚呼一聲，她實在是想不到一輛載重200噸的車子能有多麼巨大。

“這只是運載渣土之類的東西，如果是礦石，可以輕易超過300噸，”安德烈的語氣越發的自豪了，“在我們別拉斯做這種超大型礦山車的時候，國際上還沒有同型別的超大型礦山車輛。”

“這麼厲害？！”林錚也被鎮住了，運載礦石輕易超過300噸？尼瑪啊，這根本就是一輛火車還不好？

“這還不止，”老頭子越發的驕傲了，“我們的車，不但裝的比別人多，而且油耗還低，我們蘇聯可以做到比同型別礦山車降低30％的油耗。”

蘇聯？難怪叫安德烈這個典型的斯拉夫名字呢，敢情這傢伙是前蘇聯人。但是……蘇聯人能夠做出省油的傢伙來？

“安德烈先生，蘇聯的重工業實力我是很佩服的，但似乎前蘇聯在動力系統的油耗方面沒有什麼優勢吧？”林錚很不給面子的向安德烈問道。

“因為我們用的電驅動，”老頭子很自豪，“我們用經過特殊調校的柴油機發電，用安裝在輪轂內的大型輪轂電機來帶動車輛……你對電動機瞭解嗎？”

“知道一些，”林錚點點頭，電動機的特點他還是知道一點的，雖然他是搞軟體的，但軟體也是建立在硬體的基礎上的，電學肯定要懂一些，“電動機的功率和扭矩輸出比比柴油機還要大。商用車用柴油機的功率和扭矩輸出比最大可以達到1：6，電動機的功率和扭矩輸出比只要涉及的合理，甚至可以達到1：20。而且起步就可以實現最大扭矩輸出。”林錚連連點頭。

“沒錯，我們利用的就是電動機的大扭矩特性來設計的這輛車，我是電傳動部分的總設計師，”老頭子一臉的自豪，或許是被林錚給勾起了談興，得意的對林錚道，“我們的明斯克拖拉機重工聯合體還設計過一款用燃氣輪機帶動發電機發電、全電推進的重型軍用輪式越野運輸車。知道那個車子有多大麼？”

“多大？”林錚不由得嚥了口唾沫，俄羅斯人秉承了他們簡單、直接的性格，所有的東西都是越大越好。現在聽安德烈吹噓的厲害，林錚心裡不免有些癢癢的。

“長超過30米，高和寬超過5