的休息鋪都賣出去了。

按說這種情況是不允許的，但是現在運力緊張，尤其是客運高峰的時候，想在餐車找個座位趴著眯一晚上，都得出二十塊錢，特別緊張的時候，有人二十塊趴半晚上，又在後半夜轉手三十賣出座位說明人民群眾有這個剛性需求。

像晚上那個臨時工，就是把她的休息鋪賣了加鋪，到時候收入就是她和列車長分收入要不然的話，她的弟弟睡她的鋪就行，至於她嘛，哪裡不能擠一下？

由於收入不高，她做這種事很多次了，列車長時常也就願意照顧她一下，她賣了自己的硬臥休息鋪，反倒能幫她弟弟張羅個免費的軟臥。

這事兒看起來有點不合理，但是跟列車長處好關係的話那就都是合理的對很多乘客來說，多huā五塊再補上差價弄個硬臥，真的不是太大的問題而且有些站，給的臥鋪數量很少。但是補個軟臥，那就是問題了，畢竟這個消費太高檔了一點，起碼對素波一北京這趟線來說，軟臥一般坐不滿人，硬臥一般不會有空。

所以董飛燕說”她的鋪也賣了，末了還補充一句，“今天人特多，乘務員室睡著太不舒服，我個子又高，反正這兒就你一個人……“……你別想歪了啊。”

這個女人，應該是比較容易到手的……但是我不知道她是不是個隨便的人，陳太忠決定，不給自己找那麼多麻煩，但是，嘖，一個美女在眼前晃悠”尤其是這美女還對你有意，這對一今年輕男人的自持力，也是很大的挑戰。

於是他就想辦法找一個話題，以分散自己的注意力，“這個乘務工作外包，不會哪一天這火車司機…………也外包了吧？？”

“司機外包”也正常啊”董飛燕冷笑一聲，“做司機看得懂訊號燈就行了，鐵路上的事情，大多時候跟他們無關……別說排程”就是扳道工避免的事故，都比司機多得多了。”

“你這是站著說話不腰疼”陳太忠搖搖頭，他深知，有些崗位的不平凡處，在一個人的生命中只經歷那麼一兩回，但是並不代表這個崗位不重要，“反正飛行員比空姐掙的多，這個我知道。”

“飛行員的技術，肯定比火車司機強啊”董飛燕心裡還記著，要跟這個傢伙套近乎，但是這不代表她能無條件接受對方的看法，“飛行的時候，大多是自動操縱，但是遇到緊急情況，就要看飛行員的應變能力和基本功了，我們的司機，就是拉個鬧，你就別要求他緊急升空了，讓他拐個彎給我看看？”

“這個“…倒也是”陳太忠點點頭，“但是火車司機掙得，應該比列車員多。”

“這才是不公平的”董飛燕伸手拍一下桌子，這正是她不平衡的地方，只說工資的話，司機確實比乘務員掙得多至於說外快，那就是各有各的路子了，“其實那個崗位，外包真的是可能的。”

“這麼搞，有點不負責任吧？”陳太忠表示自己還是不太能夠理解，他心裡的感覺就像他說的那樣，司機比乘務員重要多了雖然乘務員可能比司機要辛苦，但是關鍵時刻，能拯救了一車人性命的，只可能是司機，乘務員嘛，最多也就是影響一下服務質量和乘客的心情。

“有啥不負責任的？”董飛燕微微一笑，一副胸有成竹的表情，內行跟外行辯論，那結果根本不用問，“別說司機了，地北和海角，都已經開通了省內特快專線，列車運營都由私人承包了，有誰說什麼了嗎？”

“列車運營…………私人承包？”陳太忠覺得自己的腦子有點不夠用了，“這個不可能透過部裡審批的吧？你說司機和乘務員都是私人招聘的？”

“機務的話，哪方面的都有，但是連乘警都有一半是保安”董飛燕苦笑著一攤手，“為什麼要部裡審批？省內的專線啊。”

26-45章夜話（下）

“那票務“票怎麼賣？”陳太忠繼續探詢細節，火車票可都是在售票大廳擦擦擦打出來的，“是電腦票還是小硬卡片？”

“承包的……車站是要負責出票的，電腦票”董飛燕幹這一行的，那真是張嘴就來，“都是私人買的豪華車，票價貴著呢……“……像地北省，沙州到平城，四百公里也就四個小時，路上總共停三站。”

“倒也是改草”陳太忠點點頭，他對國企的效率低下深有體會，“四百公里四個小時，一改草就提速了，方便大家出行。”

“你也覺得鐵路系統改草好？”董飛燕怪怪地看他一眼，那眼神里居然有幾分……不屑？

“我覺得吧，國企改草是勢在必行，但是這個力度要控制好，政策要有連貫性”陳太忠白活兩句