，因此很適合qb或供非一線戰鬥人員用作自衛武器。但據體驗過的人反映k5的扳機行程有點過長，而且扳機力較重。另外對於習慣使用傳統裝填拉柄的射手來說，k5古怪的裝填拉桿在彈匣插座的後面，向下拉出來裝填，就是影片中那個會下的條杆會很不適應。另外它的槍管也太短，這對於精度方面是個問題。不過tdi公司的人5的基本目的只是用於示範它的設計原理，在以後的型號中會作出調整，另外還計劃設計30發容量的彈匣，或通用湯姆森衝鋒槍的30發彈匣。據tdi公司宣稱，krirv衝鋒槍可以適合其他口徑，所以推測將來還可能出現9x19或。40在能源集團的工程師經過修改後，射速降到了600發，但是卻裝了一個小型的裝置，大部分人都不知道這個東西是幹什麼的，其實那就是改裝成空氣槍的一個欠揍，只要需要的話，可以讓士兵在五分鐘內把他變成一個空氣槍的，到時候這個戰鬥力可就是十分的驚人了，只是暫時還沒有到那個程度的。

就在李從看著槍支的時候，從他們的頭頂飛過了遮天蔽日的01運輸直升飛機，這種直升飛機也是今年剛剛投產的，就是仿造美國的支奴幹大型運輸機，也就是在電視經常看見的那種前後各有一個螺旋槳的飛機，首批製造出了260架，都全部過來了。

47支奴幹直升i，是一種由美國波音公司研發並製造的多功能、雙引擎，雙螺旋槳的中型運輸直升機。其雙旋翼縱列式結構r…ringrr剔除了一般直升機的尾部垂直螺旋槳，允許機體垂直升降，而且時速高達165哩。其首要任務從部隊運輸到炮臺戰場補給。47已經被外銷往16個國家，最大的消費者是美軍和英國的皇家空軍。

這種飛機經過能源集團的改裝後，適應能力更強。具有全天候飛行能力，可在惡劣的高溫、高原氣候條件下完成任務。可進行空中加油，具有遠端支援能力。部分型號機身半部分為水密隔艙式，可在水起降。運輸能力強。可運載4345名武裝士兵，或運載1個炮兵作戰小隊，還可吊運火炮等大型裝備。具有一定的抗毀傷能力，其玻璃鋼槳葉即使被23毫米穿甲燃燒彈和高爆燃燒彈射中後，仍能安全返回基地，這在直升機中算是很強悍了，在製造出來後的一次實驗中米的機槍朝著這架飛機掃射基本都沒有出現任何的差錯。

越南戰爭中，美國大量運用47實施兵力機動、火炮吊運和物資輸送任務，對美軍廣泛實施的機降作戰起到了重要作用。造型奇特的“支努干”在海灣戰爭中，曾被廣泛用於建立加油與補充彈藥站，支援縱深作戰，執行遠端救援等任務。在地面作戰開始的第一天，就為地面部隊運送了595526升的燃料和大量的彈藥、食物和水，併為地面部隊空運了榴彈炮。該機主要裝備美101空中突擊師。在海灣戰爭地面戰鬥階段，該師由南向北大規模機動和在伊軍前沿陣地後方機降時，使用了大量的“支奴幹”運輸直升機。47d運輸直升機缺少全球定位導航系統，在無明顯特徵的沙漠環境下，難以實現精確導航。此外，該機的旋翼葉片、發動機和滑油散熱器等存在受風沙侵蝕等問題。本來對於這些缺點能源集團是要改一下的，不過此次能源集團作戰的地區也不是在沙漠地區的，暫時不需要改裝了。

它是一種縱列雙旋翼直升機，近短形截面的機身頭部是駕駛艙，中段是長9。15米米的大型主艙，可容44名士兵或者27名傘兵或24副擔架，地板設繫留點91個，可一次運輸一套戰術地對地導彈或2輛吉普車。為此，機尾是兼作跳板的向下翻的貨艙門，裝卸極為方便。機組成員3名，機身長旋翼直徑1米，最大起飛質量2700千克，最高速度290公里小時，巡航速度259千米時，航程在加入了能源集團的濃縮能源計劃後是2560千米，續航時間2小時，武器2門70毫米機關炮，裝載質量1000千克，載重2260公斤時爬升率464米分鐘。其裝備了能源集團最新雷達，有具備地形跟蹤、地形迴避、空對地測距和地形顯示功能的q…174雷達。導航裝置有全球定位系統、地形參考導航系統和45航向姿態參考系統。另有鐳射、雷達、導彈告警系統，脈衝干擾機、干擾物曳光彈發射器和抗干擾無線電臺。此外，還配有前視紅外裝置和數字式移動圖形顯示儀等。47e在駕駛艙中增設了一個由4部多功能顯示器組成的任務管理系統和一個任務輔助系統。

二百多架這樣大型的飛機一起起飛的場面可是十分的巨大的，正在登船計程車兵都不禁紛紛抬頭看看這到底是什麼情況，面攜帶著超過八千名計程車兵，還有大量的火炮跟汽車，他們的目