幹道站昨晚頂班的值班員是老張，一晚上李樹臣和他透過好幾次話，張口就問。老張說：“剛才辦理了848次的閉塞，是老宋坐檯，848次在我這是6點59分透過的，還得十幾分鍾到你那吧！”

“什麼！”李樹臣一聽頓時急了，此時2523次已經越過車站值班室的位置，燒足了汽兒全速透過通道站，準備闖坡。他也顧不得再和老張說什麼了，一看2523次兩臺機車已經越過了車站值班室的前面，急忙抓起無線列調電話大喊道：“停車！停車！2523次大車立即停車！”

2523次列車的司機聽到幹道車站的呼叫後，立即用無線列調問道：“通道站，為什麼停車？”

李樹臣急得額頭上都是汗，聲嘶力竭的大叫道：“前面區間有車，立即停車！”

2523次列車的司機一聽前面區間有車，立即採取了緊急制動，全速前進的列車猛的一頓，速度頓時慢了下來，閘瓦緊抱車輪發出了鋼鐵摩擦的刺耳尖叫聲，同時擦出了一串串如火龍般的火花……

2523次是兩臺重聯的前進蒸汽機車牽引滿軸1600多噸的貨物，以每小時80公里的速度透過通道車站，這樣的重量和速度制動距離需要800…1000米，緊急制動也需要至少300米…500米的距離，列車在刺耳的尖叫聲中完全停下來的時候，列車已經越過出站訊號200多米！

助理值班員李樹臣見列車停了下來，就像洩了氣的皮球一樣癱坐在椅子上，大腦一片空白！

整個過程只持續了幾分鐘時間。肖遠航一直盯著李樹臣採取的補救措施，他反應得還算靈敏，採取的措施也直接有效，因此並沒有出聲。滕國友直到聽到幹道反饋回來的訊息時，才意識到兩列列車被放入同一區間，要出大事兒，等他反應過來時，2523次列車已經停下了。

綜合計劃處的一眾隨行人員根本不知道發生了什麼事情，最先反應過來的運輸安全科長馮長勝，他長期人事運輸安全工作。對這方面的業務十分的精通，但他見李樹臣採取了最直接，最有效的措施，便沒有出聲。

滕國友見李樹臣坐在椅子不動彈，氣得指著李樹臣的鼻子大罵道：“你TM的別在這裡裝死，趕緊指揮2523次退回來，848次列車馬上就要到了！”

李樹臣一下子被滕國友給罵醒了，撲楞一下子跳起來，一把抓起桌子上的訊號旗。風一樣的衝了出去，向2523次列車的機車方向拼命跑去。

滕國友也跟著李樹臣跑了出去，肖遠航則是操起無線列調電話大聲呼叫道：“2523次大車有沒有，2523次大車有沒有？”

“2523次司機有啊。請講！”電臺裡立即傳來了2523次列車司機的聲音。

肖遠航道：“立即充風緩解，馬上退回站內，848次馬上就要到了！”

“2523次正在充風緩解，馬上就可以退回來了！”司機大聲的答應道。

肖遠航說：“外勤值班員已經出去了。下面你聽從外勤值班員的指揮！”

“2523次司機明白！”

在外勤值班員李樹臣的指揮下，2523次列車緩緩退回了站內。車站鬧出這麼大的動靜，家在附近的吳站長和值班員老宋都急急忙忙的趕了回來。一看車站有這麼多領導在，不知道發生了什麼事情，滕國友一看吳站長他們回來了，一腔怒氣頓時全發到了他們的身上，指著吳站長的鼻子罵道：“吳長髮，我看你這個站長是不想幹了，值班擅自離崗，差一點就出了大事兒！”

吳站長根本不瞭解情況，被罵得一頭霧水，但還得陪著笑臉說：“滕科長，我就是回家吃了點飯，到底出了什麼事情？”

“還出了什麼事兒？差一點就出了車毀人亡大事兒，你問他！”滕國友說著用手一指外勤值班員李樹臣。

李樹臣結結巴巴的把事情說了一遍，吳站長頓時嚇得出了一身冷汗，如果真把2523次放過去了，那就真能造成像滕科長說的車毀人亡那樣的重大事故！一時間氣得他都說不出話來。

值班員老宋一聽急道：“出站方向的進路我不是已經加鎖了嗎，你怎麼還強行解鎖辦理透過進路呢？”

“我、我、我，我以為……”

還沒等李樹臣說完，滕國友一揮手說：“這些等到事故分析會上你們再說，848次馬上就要到了，抓緊時間辦進路，不然848次就界外停車了！”

雖然一起車毀人亡的重大大事故避免了，但兩列車進入同一區間，事實上已經構成了行車