大步流星的走了起來說：“二哥，你回來啦？”

肖遠航點頭說：“是的，大海，那邊什麼情況？”

汪大海點上煙吸了一口說：“那邊沒啥大事兒，就是土產公司看我們的收購部搶他們的生意，收賣了幾個社會人暗中搗亂，想逼走我們，這幾天來搗亂的幾拔人都被我們收拾了，估計他們再也不敢來了。”

肖遠航說：“只要沒啥大事兒就好，不過，你們出手時也要注意一下方式方法，不能給他們留下什麼把柄，把事做得乾淨一些，省得以後有什麼後患。”

汪大海一揮手說：“二哥，你就放心吧，這點小事用不著你操心，我會把一切都處理好的！”

汪大海當了快一年時間的經理，變化的很大，越來越顯得大氣，舉手投足之間十分的自信且有氣勢。

在肖遠航再次走車的前一天，送班員老張又敲開了他的家門，告訴他說吳段長找他有事情，讓他立即去段裡一趟。

吳段長有請，肖遠航不敢怠慢，收拾了一下到公司取了車就去了段裡。來到吳段長的辦公室，辦公室主任楊力在裡面，吳段長示意肖遠航先坐一會兒，然後三句兩句就把楊力打發走了。

三局合併後，段裡突然間就忙了起來，這段時間吳段長也是忙得焦頭爛額，見楊力出去把門輕輕帶上了，吳鳳山說：“小肖，今天找你來是一個十分不好的訊息要告訴你。”

肖遠航一聽十分不好的訊息，心裡咯噔一下，他不知道這個十分不好的訊息是什麼，望著吳鳳山靜等下文。

吳鳳山說：“前幾天路局客運下發一份關於客運乘務改革指導意見的檔案，昨天分局出**桐水分局落實客運處指導意見的通知。這份指導意見的核心就是，為了更好的服務旅客，從現在開始，客運乘務工作全部由女性擔當，現從事客運乘務工作的男性，必須改行，分局要求各列車段月底之前必須完成這項工作！”

肖遠航聞言腦袋“轟”的一下，有點發懞，路局和分局的這個檔案一下發，就意味著他列車長幹到頭了，漸漸的神情穩定下來後，他才想起來前世似乎也有這麼一回事兒，當時有兩名男列車長都改職當了運轉車長，而幾個男性列車員都改職當了沿零車的貨運員，這其中也有當時身為列車員肖遠航，不過好像不到一年，這個指導意見因為在實際操作中出現了許多弊端而取消了，他又回到客運一隊當了列車員。

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PS：感謝書友“麻煩的咔嚓”、“新莊小郎君”、“阿布鞋”、“虎王猛猛”、“無名先生之能人”、“武恆一”的打賞！！！（未完待續。）

第202章　保留幹部籍

看到肖遠航默不做聲，吳鳳山說：“小肖，本來呢我都打算好了，團委書記小劉要調分局工會去，到時提你當團委書記，都已經跟馬書記溝通好了，可誰知道一下子就遇到了三局合一這事兒，更沒有想到路局又下了這樣的檔案，真計劃沒有變化快啊！”

肖遠航聞言心裡就是一陣苦笑，他不懷疑吳鳳山說的這話有假，因為沒那必要，苦笑的是自己這次的運氣實在太差了一點，如果按照前世10月份三局合一，那時候他已經是團委書記了，重生以來，自己的運氣一直很好，現在差一點也沒什麼，畢竟自己年輕，機會還有很多，不急在這一時半刻。

吳段長接著說：“這次分局要求的十分嚴格，要求三個列車段月底之前必須完成這項工作，如果到時完不成，拿主要領導問責。”

肖遠航望著吳鳳山說：“吳段長，這是上面要求的，誰也沒有辦法，按上級要求來吧，我沒意見。”

吳鳳山說：“好在我們段男乘務員不多，列車長走短慢線的老張和你一共2人，男業務員3人，再就是男列車員7名，段裡已經開會研究過了，你和老張到運轉車隊去走運轉車長，三個男業務員和7名男列車員都學貨運員。小肖，只是暫時苦了你了！”

運轉車長就是走貨車的車長，老年人都知道，就是貨車尾部守車裡擺旗的那個。運轉車長在鐵路系統工人中是高職名，和火車司機差不多，在車站當調車長三年以上，助理值班員兩年以上的，才可以當運轉車長，而運轉車長的工資，比有幹部令的列車長還高一級，只要當上運轉車長。月基本工資最低62元，加上運轉車長有乘務費、超勞獎什麼，一個月下來能掙90－100元左右。

古河列車段擔負著古遼、古松、古春三條幹線的運轉乘