法國的技術，而且按照法軍模式訓練軍隊，甚至將法國式的奢靡生活引入他的宮廷之中，所以他也是大明奢侈品的一個重要購買者，甚至曾經用一噸黃金的高價，從大明商人手中購買了一塊最新款手錶。

話說他要是因為聖地問題拒絕明軍商船進入紅海，那未免也太誇張了點，要知道他每年也同樣向大明出口數量眾多的白奴。

也就是歐洲的基督徒。

而讓艾哈邁德三世這麼幹的真正原因，只能是埃及的馬木留克們。

作為大明和法國之間軍火貿易的中轉商，埃及的馬木留克軍閥，也就是那些貝依們，同樣也從中獲得了大量新式軍火，很顯然這些軍火，已經讓伊斯坦布林感覺到不安了，而且這些年大明和歐洲從兩個方向擠壓，也讓奧斯曼帝國迫切感受到了壓力，艾哈邁德三世已經重新強調作為mu斯林世界老大，他同樣也應該是哈li發，想以此強調他的正朔，以阻擋什葉派波斯人的野心。

後者在原本歷史上，一直是奧斯曼帝國的心腹大患。

雖然蘇丹侯賽因實際上是薩法維王朝的末代君主，但這時候的波斯依然很強，這樣一來艾哈邁德三世就更希望用對大明的強硬，來表現一下哈li發的權威了。

但可惜……

“他這是逼朕去搞他啊！”

楊皇帝感慨地說道。

“讓陳平再跑一趟埃及，就說朕想邀請那些貝伊們，一塊兒搞個大計劃，一個可以讓他們世世代代享用不盡的大計劃。”

緊接著他又說道。

“陛下是想？”

呂毅中說道。

“朕要挖一條運河，一條溝通紅海與地中海的運河，一條讓歐洲和亞洲之間距離縮短三萬裡的運河，一條從蘇伊士港開始一直到地中海的運河。”

楊豐說道。

好吧，蘇伊士運河計劃該提上議事日程了，只有把這條運河挖開了，才能真正讓他把手伸到歐洲去，原本歷史上這條運河從開工到竣工整整花了十年，而他現在的技術條件並不比當初的法國強多少，所以估計他也一樣得挖十年，甚至還有可能更長一些，這樣運河竣工之日，也就是他真正向歐洲進軍之日，不過在這之前，他得首先用這條運河為誘餌，誘使那些馬木留克軍閥們起兵反抗艾哈邁德三世。

這條運河代表著什麼，估計那些馬木留克軍閥都非常清楚。

但理論上埃及的土地都是奧斯曼帝國蘇丹的，那麼這條運河就算建成了，利益也只能是楊豐和奧斯曼帝國分享，他們是什麼也得不到的，而且為了控制運河利益，艾哈邁德三世還得加強在埃及的軍事力量，甚至於乾脆先把他們滅了，可以說只要楊豐正式向奧斯曼帝國皇帝提出合夥挖這條運河，也就是馬木留克軍閥們走向滅亡的開始。

除非楊豐和他們合作。

而楊豐和他們合作其實更加有利於大明，因為如果他和艾哈邁德三世合作的話，那麼後者肯定有資格要求更多的東西，畢竟後者的實力更強，但和馬木留克軍閥合作的話，因為後者實力弱而且必須在奧斯曼帝國的軍事威脅下自保，那麼就必須依賴大明在幕後的支援，也就是說他們在利益分配上會要的比艾哈邁德三世更少。

但是，馬木留克軍閥必須解決埃及屬於奧斯曼帝國這個問題。

或者說，埃及必須du立。

這樣馬木留克就必須提前下手以最快速度消滅埃及境內的奧斯曼帝國軍，然後還要至少在西奈半島上擊敗奧斯曼帝國，另外北非的利比亞，當然現在是昔蘭尼加和的黎波里，這兩地也是屬於奧斯曼帝國的，另外他們南邊的芬吉和富爾這些地方也是奧斯曼帝國的，也就是說一旦動手馬木留克就必須團結起來，然後全力以赴。

但為了運河通航後的收費，這樣做完全值得。

要知道這可是溝通東西方兩個世界的運河，只要有了這條運河所有那些往返東西方的商船就都不會走好望角了，哪怕一艘船收一千枚銀幣，它們也照樣會走這條運河，整整減少一萬公里的航程意味著可以少死百分之八十的船員，可以節省幾個月時間，和這些相比，區區一千枚銀幣那算個屁，而每年往返東西方的各種船隻數以萬計，這就是每年數以千萬計的收入。

好吧，楊豐實在想不出馬木留克們有什麼理由拒絕。

大明外交部剛剛上任的侍郎陳平立刻啟程，乘坐一艘最新式螺旋槳機帆巡洋艦直奔蘇伊士，至於奧斯曼帝國的禁令，這個他們有本事讓戰船跑時速十七海里再說吧！最快也就是十海里的渣渣沒資格說話