過兩萬噸了，也就是歐洲標準的一萬兩千多噸。

“還有軍艦數量也不足。”

羅璋說道。

明軍目前第二批定遠級鐵甲艦已經服役，使這種戰艦總數達到了六艘，而巡洋艦的數量已經突破了四十，但即便是如此，戰艦數量依然不足，主要是明軍控制的海洋麵積太廣了。紅海，波斯灣，好望角，阿拉伯海，孟加拉灣，尤其是還有遙遠的殷洲也就是美洲，這些海域都必須維持大量的軍艦，雖然海上沒有與之匹敵的，但就算巡邏嚇唬人也不能太少了，要是再向歐洲進攻的話可真要打大規模海戰了。

“那就再繼續造，造更新，更大，更快的巡洋艦。”

楊豐說道。

他目前的巡洋艦其實都是一個型別，噸位三千露頭，也就是歐洲標準的兩千左右，蒸汽加風帆動力，最快十七八節，首尾單裝五寸炮，側舷一邊五座雙聯的四寸耳臺炮，火力兇猛，但續航力就馬馬虎虎了，雖然有風帆輔助，但真要使風帆了，那這種戰艦也就沒什麼意思了，尤其是還沒有裝甲防護，遠征歐洲的話在地中海還行，跑北海去作戰就很吃力了。

所以他需要更大型的巡洋艦。

最好還有點裝甲。

這樣大型防護巡洋艦就該登場了。

“續航力一萬海里，雙聯五寸炮，航速不低於二十海里，內部裝穹甲，另外火炮改用炮塔，至於噸位不限，只要能滿足一萬海里的續航距離，哪怕超過一萬噸也無所謂。”

楊豐說道。

羅璋趕緊記下來，大明海軍的新一代巡洋艦就按照這標準了。

明軍如果向歐洲進攻，那麼主要的前進基地肯定是埃及，也就是亞歷山大港，這座港口目前也正在擴建，準備未來作為大明地中海艦隊的母港，那麼這款巡洋艦就必須擁有從亞歷山大港起航，然後進入波羅的海作戰的續航能力，一萬海里是底線，從亞歷山大港到赫爾辛基就得八千公里距離，往返加起來一萬六，一萬海里續航距離，也不過是才多出兩千多來。

這活兒可不輕鬆。

要知道他這不是汽輪機，而是使用三脹蒸汽機的，哪怕他使用燃油鍋爐，而不是像原本歷史上的防護巡洋艦一樣使用燃煤，想要達到這樣航程，這款巡洋艦噸位恐怕也得大明標準的一萬五千噸以上，甚至要超過定遠級戰列艦的噸位，弄不好還得到兩萬噸的排水量，也就是說達到二戰時候，那些條約型輕巡洋艦的噸位，比如南安普頓，布魯克林之類的。

這就很恐怖了，但這也是必須的。

沒有這樣的航程，他很難有效在歐洲進行作戰，這個時代可不會出現奪取一座港口，然後獲得補給的情況，這時候除了大明其他是沒有任何港口可以儲備燃油的，當然，如果是燒煤的話倒是可以獲得補給，但燃煤的戰艦就算他造得和定遠級一樣大，續航力也不可能超過五千，這點續航力他連出地中海作戰都是不可能的。

出不了地中海，他又上哪兒去補充煤炭？

歐洲這時候煤炭主要也就是英國使用比較廣泛，法國和義大利在地中海上的港口，想要搞到哪怕裝滿一艘巡洋艦的煤炭都幾乎是不可能的，他的戰艦隻能玩大續航距離，在亞歷山大港補充夠燃料然後作戰半徑能夠直達波羅的海，只有這樣才能真正確保他對整個歐洲沿海的控制。至於說造一萬海里航程的戰列艦，這個倒不用說太急，實際上防護巡洋艦在這個時代就已經無敵了，鐵甲艦基本上也就是個威懾，有這樣一款萬噸巡洋艦就足夠掃蕩歐洲各國海軍。

話說就這噸位，對上那些風帆戰列艦，就是不帶大炮讓他們拿大炮轟，也得讓他們一直轟到絕望。

龐大的體型和內部的穹甲可不是那些比酒瓶子大點有限的實心炮彈所能對付，到了這種噸位級別的船，那塊頭本身就已經是防護能力了，如果裡面多設計幾個水密艙之類的，妥妥讓風帆戰列艦們轟到絕望的。再帶上不用多了，和定遠級一樣的武器，也就是八門五寸炮，那簡直就是海上霸主級別的，話說這樣也別再叫巡洋艦了，乾脆就叫戰列巡洋艦吧！

好吧，大明新一代戰列巡洋艦計劃正式啟動。(未完待續。)