不過短短的幾年功夫，國內外勢力格局分佈，比起戰前來，已有了很大的不同。有些曾經輝煌的，如今沒落了，有些曾經沒落的，如今卻崛起了。如果說德國、日本與蘇聯屬於前者，那麼華國就屬於後者。

蘇聯倒也罷了，有列寧政權在其中斡旋，即便一時跌到了，日後也能夠再爬起來。就連與蘇聯亦敵亦友的華國亦不得不承認，作為蘇維埃政權的領袖，列寧的確有其過人之處。

倒是日本，雖說大正天皇已經下臺了，但情況並沒有因此而得到好轉。如今日本主政的是裕仁天皇——在大正天皇去世之後，他已經成為了國內地位最為尊貴的人。但這只是表面上的，對於那些一手扶他上位的人，他信不過。他的父親大正天皇就算再怎麼不堪，好歹也是一國天皇，而這些表面上忠心耿耿的臣子對他卻能夠說捨棄就捨棄，誰知道日後會不會以同樣的招數來對付他？

軍部將軍和政界元老們的所作所為讓裕仁天皇極度沒有安全感，覺得最後權力的不是他，而是他手下的這幫臣子。而事實上也的確如此，在與華國簽訂了一系列條約之後，這群臣子們就將權力牢牢地攥在了自己的手中。他們在為多年，一個個都是人精，又豈會看不出裕仁天皇對他們的懷疑？因此，更是篤定了要將權力掌握在自己的手中，只給裕仁天皇一些無關痛癢的權力。

如果裕仁天皇願意相信他們，與他們志同道合，尊敬他們，重用他們，他們也許不會選擇架空天皇，而是會真正地讓自己轉變為他的左膀右臂，在不傷害帝國和天皇利益的情況下偶爾為自己牟利。但是現在，裕仁天皇與他們之間的關係已經僵硬到了這種地步，他們又如何敢把自己的身家性命全部交道裕仁天皇的手中？

在現實的逼迫之下，在簽訂了喪權辱國的條約之後一次又一次的埋怨與推諉責任中，裕仁天皇終於與本可以成為他手下肱骨的臣子們漸行漸遠，走上了截然不同的兩條道路。事到如今，已經說不清究竟是誰先走岔了路，但是他們雙方都知道，他們再也沒有回頭路可走了。

於是，在日本，權力的爭奪越發激烈。

這些與華國卻沒什麼關係，這些年來，華國一直在致力於積攢力量，鑽研尖端技術，提高綜合國力。幾年前，透過拆解日軍和俄軍的戰艦，他們的造船技術已經有了極大的發展，如今，總算是堪堪趕上了領頭羊們。雖說如果在正面戰場上遭遇那些老牌海上強國，華國必還是輸多贏少，但至少與人家有了一戰之力，不至於實力懸殊到只能以命換命的地步。

在汽車領域，自顧舒晗名下的顧氏汽車製造廠生產出來的汽車風靡華國後，頗有幾家財大氣粗的工廠跟風。為了辦好汽車廠，這些廠主們紛紛從國外高薪挖了尖端人才過來，經過幾年的努力，工廠竟也變得像模像樣了。雖說無法撼動顧氏汽車製造廠在國內的龍頭地位，但好歹也算有了一席之地。

由於在這過程中，這些工廠對於顧氏工廠以及顧舒晗本人都是尊敬有加，從沒有使用過什麼齷齪的手段，顧舒晗對於這些工廠的崛起，倒也樂見其成。能夠促成產業的良性競爭，對於她和顧氏汽車製造廠來說，也是一件好事。更何況，她就知道，想要讓整個國家發展起來，只她的工廠在國內一枝獨秀，是遠遠不夠的。後來者的崛起，對於華國而言，也是一件好事，象徵著華國汽車製造業的蓬勃發展。

柏煜與顧舒晗合辦的工廠如今在兩人的經營下，規模也越來越大。如今，從原油的挖掘和提取到相關產品的生產，已經形成了一條成熟而完整的產業鏈，不需要柏煜和顧舒晗再時時刻刻盯著。柏煜和顧舒晗都是家大業大的主，紛紛僱傭了管理才能出眾的精英管著這些事，便也不再投入過多的注意力。

瀝青道路漸漸佔據了國內幾條主要道路的位置，為往來的政要們提供了諸多便利。在這幾年中，水泥路也多了不少。交通的發達促進了經濟的發展。不少地方在修好路後經濟上都有了突飛猛進，而國家也變得越來越富有。

當初，為了救亡圖存，柏煜沒有直接從政，而是走上了實業救國之路。如今，他能做的，都已做了，重心也漸漸轉移到政事上。不為別的，柏總理的一句話打動了他。

現如今，他會秦老還在為，自然會竭盡所能的為柏煜與顧舒晗提供各種便利，但倘若有一日他和秦老不在位了，換了新的執政者，柏煜和顧舒晗的事業能否繼續保持這樣的規模？倘若那名新的執政者的執政思路與柏煜和顧舒晗所走的道路截然不同，柏煜又該如何？

柏煜思忖良久，深知有理，便聽從父親所言，漸漸放下了手中