和氣缸的限制，或許一級方程式賽車會比飛機還要更快。

正是因為賽車引擎和乘用車引擎是完全不一樣的，所以一級方程式的賽車使用五擋起步，難度上和普通的乘用車五擋起步完全是兩個檔次。乘用車的五擋起步可以難倒很多的老司機，而f1賽車的五擋起步，對於職業賽車手來說同樣是一個考驗。

張冠的賽車開進了維修區，停在了自己的車房前，維修技師迅速的換胎加油，而此時，對面的指揮中心所有人都捏著一把冷汗。

張冠更是全神貫注，他知道他只有一次機會，如果他做不好，賽車熄火了，那麼他的比賽就可以提前結束了。

“嗡！”引擎轟鳴的聲音響起，張冠能夠感覺到整輛賽車都在顫抖，發動機不完全燃燒後排出的青煙，即便是隔著頭盔，都讓張冠聞到了刺鼻的味道。

下一刻，賽車衝了出去，駛離的車房的範圍，衝向了賽道。

“好，成功了！我們成功了！”

“太棒了！張冠做到了！五擋起步！”

中國力量的車房內頓時一片的歡呼聲，眾人紛紛故障，有兩名維修師甚至興奮的擁抱起來。

鏡頭恰巧對準了中國力量車隊，人們也看到了車隊工程師在慶祝的這一幕。

“怎麼回事？中國力量的工程師在慶祝？他們在慶祝什麼？這只不過是一次普通的進站而已，有什麼可慶祝的？距離比賽結束還有三十五圈呢！難道中國力量現在就開始慶祝勝利了麼？”解說員有些百思不得其解，而這時候，現場的導播恰到好處的將中國力量的車隊通話傳輸到了直播訊號中。

“張冠，恭喜你，你成功了！五擋起步！真不可思議！自從f1賽車改用2.4升發動機之後，你是第一個用五檔起步的車手，太棒了！”羅斯-布朗誇讚的聲音，透過直播訊號，傳到了解說員的耳中，更傳到了電視機前每一個觀眾的耳中。

“天哪！我剛才聽到了什麼？張冠用的是五擋起步！開f1的賽車還能夠用五擋起步？真是太不可思議了！怪不得中國力量車隊在慶祝呢，用五擋起步成功了，他們的確該慶祝！”解說員開口說道。

旁邊，另一個解說員卻皺起了眉頭：“我有個疑問，你說張冠為什麼用五擋起步啊？要是熄火了怎麼辦？這不是給自己找麻煩麼？”(未完待續。)