前最好的風洞了。

至於超音速飛行的測試，則在婆羅洲深處，一個專門的飛行實驗場進行，楊豐給亨克爾拉來了一架六爺，當然是重新拆解並去掉了一些東西后，又組裝起來的乞丐版，用他的說法這是一款自己的家族研究機構製造的樣機，但因為不符合他的要求所以被放棄，現在正好拿來進行飛行測試。

至於兩種飛機氣動佈局完全不一樣，亨克爾如何透過六爺飛出需要的東西，這個就不關楊豐什麼事了，就現在這時候，能有架超音速驗證機給他飛已經很不錯了，要知道米國人也才剛剛進行超音速實驗，可他們用的是b29轟炸機發射人操火箭才做到的，一款都能直接上戰場的超音速戰鬥機，那簡直就是奇蹟了。

實際上亨克爾也很奇怪，他為什麼不直接用六爺，這款飛機效能在這時候，可以說完全無敵的，就連各國正在開發中的，好像也就是這個水平了，絕大多數甚至還差得多，而且技術上並沒什麼難度，完全可以花幾年時間量產<script type="text/javascript">reads();</script>。

搞得楊豐自己也心癢癢的。

但可惜他必須控制住這個you惑，因為一旦現在就造出來，那麼高麗戰爭打起來，被米格17搞得焦頭爛額的米國人肯定要買的，那時候是賣還是不賣呢？就這他還愁著以後米格19出來後怎麼解釋呢！

所以還是先忍著吧！

實際上根據他內線傳回的情報，這時候米格15已經投產了，只不過因為發動機問題，一直沒有真正大規模生產，原本歷史上他們靠著從不列顛購買的發動機解決了這個問題，但因為楊豐的攪合，他們這一次沒能得到尼恩發動機，直到在天竺戰場上意外獲得了那架吸血鬼。

雖然小妖發動機推力小，但卻讓他們得到了不列顛人的發動機技術，在史達林的全力支援下，克里莫夫最新的發動機推力已經接近了六千磅，雖然效能上還不夠穩定，但最多再有半年時間就可以真正量產，歷史在楊豐的努力下，終於又回到了原來的軌道上。

“那是什麼飛機？”

正在欣賞自己未來戰鬥機的楊豐，忽然看到旁邊桌子上還放著一個很萌很萌的模型，看上去應該是一架大型的四發客機，但圓滾滾就像一隻蠢笨的企鵝般肥胖，而且還是上下兩層舷窗，被中單翼從中隔開，尾部是類似林肯式轟炸機一樣平尾加兩端雙垂尾，還有翼尖油箱。

“這個？這是佈雷蓋公司最新開發的大型客機763，也是在這裡進行風洞測試，便送了我們一個模型，而且據說還有軍用運輸型號的765，估計是想向咱們推銷一下，可能很快就會試飛了，不過效能的確很強大，設計可以運輸一個連計程車兵，客運型包括豪華艙和經濟艙共一百三十五個座位。”

劉明康說道，他是楊豐自己培養的航空人才，實際上到現在還沒大學畢業，但因為楊元首迫不及待想讓自己的人參與設計，所以把課堂直接般到了設計室，而其他參與計劃的華人都是差不多情況。

“這可真是一個百花齊放的時代啊，滿世界都是造飛機的，連這麼詭異的設計都有，高盧人的藝術細胞真是逆天了。”

楊元首看著萌萌的佈雷蓋763感慨道。

“我們好像也該有自己的運輸機計劃了。”

緊接著他一邊把玩飛機模型，一邊很是嚴肅地說。

好吧，他的確該造運輸機了，大力神啊，再有兩年大力神計劃就該展開了，再不下手就晚了，這麼經典的飛機，可別讓米國人搶了先，以後說不定還能拿來賺錢呢！

這樣算起來，大型客機專案好像也可以開始了。

同樣再過兩年，波音707的初始型號，衝擊80也要正式開始了，再不下手也要晚了，這東西最初的發動機也是渦噴，而羅羅同樣有能力提供，甚至再晚一些連渦扇他們都能提供，波音707系列本身就有羅羅的渦扇版。如果能夠搶在波音前面，佔領噴氣式客機的制高點，那麼對米國的打擊絕對可以用兇殘來形容，不過這種活兒可不能自己幹，而且以大明目前的航空工業水平也不可能自己幹，這玩意兒得學空客模式才行。

“去，把佈雷蓋公司在這裡的負責人找來，告訴他我有一個合作專案，想問問他們有沒有興趣參與。”

他立刻對劉明康說道。(未完待續。)