外，國內對渦扇的積累也少了點。具體有沒有可能，必須經過仔細的研究才知道。”

胡文海不僅沒有沮喪，反而有些高興。二吳雖然沒有一口答應下來，這正說明了他們在這件事上的謹慎和負責。既然如此，只要他們沒有一口否定，起碼說明這個思路是有探索的可能，大可著手一試。

左右大不了扔進去七百萬美元而已，無論如何是虧不了本的。單是r35的設計和r29的設計進行對比。給與國內理清r29系列設計思路就已經值回票價。

胡文海既然打算在航空發動機這個燒錢的行業做下去。目光只能放的長遠一點。現在開始。任何的技術儲備都是未來追趕世界先進航空發動機水平的助力。毛熊能用比美國差的多的技術做出效能相差不大的發動機出來，說明其在設計上肯定有自己的獨到之處。

說了一會兒r35的事情，胡文海見二位吳老都露出了疲倦的神色，連忙告辭回了後機艙。

“池秘書，這總要麻煩民航調飛機也太麻煩了點。”胡文海剛坐下，就歪著頭低聲說道：“我要是買一架公務機，不知道國內方便不方便？”

“胡總，呃。要買私人飛機？”池秘書略微一愣，點頭道：“這有什麼不方便的？如果民航總局不讓，乾脆就放我們海航的名下嘛。找個飛行員，給你做專職司機都沒問題啊！”

“會不會太招搖了點？國內有專機的，那都得是什麼級別了……”

胡文海有些猶豫，一方面他出國頻繁，這樣要民航總局給他調飛機，既浪費資源又浪費人情，太不划算了。弄個什麼灣流、龐巴迪之類的飛機，去哪也都方便多了。另一方面。私人飛機怎麼用隨自己安排，到九十年代有這麼個大殺器。搞起公關來不要太輕鬆。

但正如胡文海擔心的那樣，國內能做專機的級別可是不低。哪怕是小型公務機，起碼也要副國級才有這個待遇。省長、部長什麼的國內出差或者出國，也只有坐火車和民航的份。

“招搖什麼？胡總你放心好了，要不我請首長給你運作一下，在全國政協掛個職？”

“政協啊。”

胡文海有些意動，政協這個機構政治色彩不重，但是有級別、有地位，對他來說還算合適。

不過要不要有個體制內身份這點，對他來說暫時還沒有考慮好。這一塊不到九十年代，他不敢隨便亂動，還是等等再說吧。

“我考慮一下，總要回家問問，呃，家長。”

“好吧。”

池秘書哭笑不得的點頭，胡文海如果加入政協，以他的條件不給個副主席說不過去。不過二十歲的政協副主席，這也太嚇人也一點，胡文海謹慎一些他能理解。不過用回家問家長這種理由搪塞政協邀請的，池秘書這還是第一次聽到……

一路無話，當然，也不是真的無話了。不過羅馬尼亞飛倫敦也就是五六個小時，閉上眼睛眯一覺也就到了。

偌大的波音757飛機上也不光是胡文海一家人，實際上tf41的專案工作人員也來了不少。畢竟是難得的到羅爾斯羅伊斯交流的機會，這些研究羅羅發動機的人，肯定不想錯過。

除此以外，海軍裝備中心的人也有代表過來——而且還是個老熟人。巴基斯坦的幻影換裝發動機的專案，已經進展到了實際操作階段。美帝一等人喜滋滋的把飛機墳場裡的a-7攻擊機發動機拆了一堆，以賣廢鐵的價格出售給了中國。

然後由中方在tf41的基礎上增加發動機加力段和進行翻修，tf41發動機的底子是斯貝，國內造不了但是翻修還是沒問題的。透過給幻影換裝發動機，現在西航發對tf41結構摸的一清二楚，仿製全新的tf41指日可待。

對此空軍和海軍都是喜不自勝，有了tf41，好多專案都可以盤活起來了。

有了海軍的人，空軍也是不甘示弱。雖然空軍的黃秘書沒有親自出面，但也同樣派出了一位老熟人來。

當飛機抵達倫敦希斯羅機場的時候，已經是黃昏降臨了。

當踏上倫敦的土地，遠離了烏克蘭和羅馬尼亞的時候，胡文海的心總算是放了下來。

羅爾斯羅伊斯公司安排了接機的人，走機場的vip通道，將中方的一行人從機場裡接了出來。

胡文海在徵詢了二位吳老的意見之後，推辭了羅羅公司的歡迎儀式，直接奔向了早就預定好的朗廷酒店。

直到將一切入住事項都安排好，胡文海這才鬆了一口氣。在房間裡喝了杯果汁。和尤利婭照顧了一會兒娜塔莉