像一巴掌，狠狠地打了當初冷嘲熱諷的人的一記耳光。

央視推出的這個特別節目，講述著港珠澳大橋的前世今生，講述著港珠澳大橋設計建設中遇到的種種困難。

而這檔節目，大受歡迎。

看著曾經一個個風華正茂、精力旺盛的工程師，十多年過去卻已經白髮蒼蒼，不由得讓人感慨萬千。

人們只說華夏是‘基建狂魔’，可是誰又知道，哪裡有什麼真正的基建狂魔，不過是被逼出來的而已。

‘港珠澳大橋’這個世紀工程，誰知道每一根橋墩，其實是一個工人的血汗。

但凡幹過橋樑工程的，都知道其中的難度以及危險，其中的辛酸，又有人知曉。

而正是一個個搬磚人的前赴後繼，才有華夏的建築技術獨領風騷，衝破了海外的一項項技術封鎖。

華夏的復興背後，不是一個人、兩個人在努力拼搏著，而是大部分人都在拼搏，才有現在的華夏復興。

就在全國大部分高校、高中在舉行軍訓的時候，九龍時代總部，召開了新聞釋出會，卻是經過多年的研究、改善，推出了第三代鋰硫電池，相比起第二代鋰硫電池，第三代鋰硫電池的效能有了很大的提升。

其實第三代鋰硫電池，在兩年前就已經研製成功了，不過那時候生產的第三代鋰硫電池，是用來軍事領域以及航天領域，還沒有打算用於民用。

而到了現在，可以大批次規模生產，徵得有關部門的同意後，才正式推出第三代鋰硫電池。

當初劉一辰拿出的鋰硫電池，用於批次生產的鋰硫電池，屬於第一代鋰硫電池。

那不代表第一代鋰硫電池就是完美的，相反第一代鋰硫電池有著很大的潛力空間可挖。

這一場新聞釋出會，吸引了很多媒體到來。

畢竟到了現在，搭載鋰硫電池的新能源汽車，已經成為汽車產業的最為璀璨的一顆明珠，每年的生產、銷量都大幅度增長，誰都知道現在和未來都屬於新能源汽車。

也正是因為如此，汽車領域，華夏短短几年實現了彎道超車，在電池組、電動機等領域，一躍成為世界頂尖。

《仙木奇緣》

這一場第三代鋰硫電池新聞釋出會，全球主要車企都來了，對於智慧手機領域，第一代鋰硫電池就足夠使用了，區別並不大，但是對於汽車而言，第三代鋰硫電池的競爭力，可比第一代鋰硫電池要大多了。

畢竟電池組越先進，代表著同樣的電池組，續航力越大，電池組的使用壽命越長，動力也會越強。

而這就是車企的競爭力，同樣的情況下，裝備越先進的電池組，售價就會越高，利潤空間也會越大。

更重要的是，在九龍時代這隻大手之下，車企格局發生了很大變化，以前一些汽車品牌，要麼破產清算，要麼在苟延殘喘著，估計也堅持不了多久。

產量有限，誰能夠先獲得第三代鋰硫電池，意味著在市場競爭中佔據先發優勢，先樹立口碑和印象。

這些年，九龍時代一直制霸著鋰電池市場，是鋰電池市場的霸主，佔據了市場超過80的份額，利潤佔據了97，可以說利潤絕大部分進入了九龍時代的口袋。

而且作為獨門生意，也是形成了產業鏈和產業規模，議價權始終掌握在它的手中。

一些原材料企業，曾經聯合起來想要大幅度提高原材料價格，結果被九龍時代翻手為雲覆手為雨，直接拍死在沙灘上。

劉一辰對於九龍時代的發展，還是蠻欣慰的，畢竟除了一開始的資金、技術之外，後面劉一辰就沒有太多花心思，可是九龍時代每年堅持著研發投入，使得研發團隊在鋰硫電池上不斷前進，不曾停留，這一點不僅僅體現在先後推出二代鋰硫電池、三代鋰硫電池，更體現在每年的專利申請量，雖然專利申請量上比不上華威，但是在華夏企業也是排名前列的。

雖然連續數年蟬聯華夏第一大民營企業的頭銜，但是九龍時代還算年輕，沒有出現那麼多大企業病，對於不想幹的員工，也不會挽留，每年都有員工流動著。

而就在九龍時代迎來新的訊息的時候，一個噩耗傳遍了整個華夏，‘fast之父’南仁棟逝世。

作為華夏著名天文學家，南仁棟主要研究領域在射電天體物理和射電天文技術與方法。他最為了不起的一項成就，就是作為fast工程首席科學家兼總工程師，負責國家重大科技基礎設施500米口徑球面射電望遠鏡（fast）的科學技術工作。