海面上的大船，而這需要相當的時間。

很顯然，這意味著最後的殿後部隊很可能走不了了，如果可能阿爾門丁格爾當然希望能將這些英勇的小夥子一起帶走，只不過華西列夫斯基不可能給他這個機會。

就在最後的撤退行動開始前的一個小時，也就是當晚十點整。德軍南方集團軍群司令部突然下令讓阿爾門丁格爾必須馬上前往保加利亞瓦爾納港向其上級報告。

根據阿爾門丁格爾的回憶，他本人是極不願意在最後關頭揹負一個貪生怕死的罵名，但軍令難違……無論究竟處於何種目的。至少之前的表現已經讓阿爾門丁格爾證明了自己，沒有他的鎮定自若、堅如磐石般的指揮排程。康斯坦察的德軍和羅馬尼亞軍隊恐怕根本就沒有逃走的可能。

就在康斯坦察的德軍最高指揮官乘坐來自保加利亞的摩托魚雷艇離開康斯坦察半個小時後，最後一波救援船隻抵達了康斯坦察外海，負責全權指揮這次撤退行動的舒爾茨將軍讓運輸船儘可能地離海岸線近些，並且命令往返的小型運輸船隻動作必須利落以節省時間。

與此同時，有越來越多的德軍和羅馬尼亞軍人正源源不斷地往預定的撤退地點集結，在沙灘上滿是熙熙攘攘、走來走去計程車兵，大夥都在焦急地等待著、盼望著救星的帶來。

“什麼時候才能撤退？”

“船隻在哪裡？”

“為什麼船還不來？”

這幾乎已經成了焦躁計程車兵之間唯一的話題。

雖然救援船離岸邊已經是近在咫尺，但他們卻無法把船開得更近一些——因為紅軍的炮兵已經封鎖了海岸。此外。黑海夜間的霧氣也給救援行動造成了極大的困擾，大霧很快從岸邊延伸到海面，使得船舶在海面上難以辨明方位，只有在極近的距離上才能看到灘頭的那點些許光亮，而岸邊的燈塔早已被紅軍的炮火摧毀。

如何使救援船隻搞清航向，尋找到他們的目標此刻是擺在舒爾茨將軍面前的當務之急。

說來也巧，這場要命的大霧早不來晚不來，怎麼就在德軍撤退的關鍵時刻降臨了呢？按道理說，五六月份的黑海是天氣和海況最好的時候，在這個節骨眼上如此大的霧氣怎麼看都是不正常的。難道真是天要滅德意志？

不是，戰後紅軍才解密了真相，這場突如其來的大霧完全是人工製造的。紅軍炮兵在晚向灘頭髮射了大量的造霧彈。華西列夫斯基在正確的場合和正確的時間使用了這種新式武器。

這場大霧難倒了負責救援工作的舒爾茨將軍，茫茫的大霧讓他根本無法確定船隊和灘頭的位置，因此有很多船隻，尤其是那些導航裝置很差的小船不斷地在大霧和黑暗裡交叉蹣跚航行，使得只有少量的船隻找到了被救援的部隊。

濃濃大霧擊垮了那些聚集在灘頭的德軍和羅軍士兵的最後一道心理防線。當他們意識到一切救援希望都已經成為泡影的時候，他們必須為將來做出選擇了。雖然有不少士兵選擇和留下殿後阻擊的戰友一起面對紅軍的坦克，一起面對死亡。但還是有數以千計計程車兵試圖離開這個讓人絕望的地方。

完成出於偶然，德軍第98步兵師指揮官萊因哈特少將在一個遠離指定地點的海灘上找到了幾艘渡船和小艇，緊接著又在近海處發現了兩艘大型運輸船。同這些船隻取得聯絡之後。他馬上通知了自己的部隊以及友鄰的第111步兵師，將能夠找到的所有軸心國士兵都送到了這兩艘船上。

同樣走運的還有第336步兵師。滿身裹著繃帶的哈格曼師長帶著手下三百號人找到了一艘保加利亞驅逐艦，而博赫密少將則帶著十幾個士兵游上一艘登陸艇。而他們也是最後一批從康斯坦察虎口脫險的幸運兒了。

而就在康斯坦察的軸心國士兵們還抱有最後的一分僥倖時，他們不知道自己已經被無情的拋棄了，考慮到紅空軍和紅海軍的威脅太大以及救援行動並不是那麼有效，在羅馬尼亞海軍司令和保加利亞海軍司令的積極策動下，舒爾茨將軍在六月十二日凌晨接到了這樣一份在他看來是有辱軍人人格和尊嚴的命令：“鑑於撤退行動的風險性，現在取消一切救援行動！”

半個小時後另一封更加嚴厲的電報又來了：“形勢已經萬分嚴峻，立刻終止一切救援行動，最遲在兩點半之前，所有船隻必須立刻返航！”

雖然軍令如山，但是舒爾茨並沒有遵守這兩道命令，哪怕是過了兩點半，他依然在積極的營救岸上的戰友，直到天亮。而他最後的努力也將大約1000名軸心國士兵接上了船。

當然，上了船不代表能