隊在突擊轟炸機群時，分分鐘就會被結成密集叢集的紅軍四發轟炸機用12.7毫米機槍和20毫米機炮撕成碎片。

按照德國的統計，20架飛機同時進攻一道由1000挺機槍組成的火網時，平均每架飛機面對50挺機槍的威脅，而只有4架飛機時每個飛行員將面對250挺機槍的火力！而且請注意，紅軍的航空機槍和機炮都是打雞血的型別，其射速比英美的快得多，而這也就意味著其火力更猛！

在這個重大一週內，德國本土的工業第一次遭到了沉重的打擊，比如戰鬥機工廠一度被迫停工，好在施佩爾及時發揮聰明才幹才恢復了生產。但是，飛機可以在生產，可失去的那些經驗豐富的老鳥飛行員就不是那麼好補充了。

在整個12月內，德軍共有225名戰鬥機飛行員陣亡或者失蹤，另有141人受傷退出戰鬥。這個月德國損失了其現役戰鬥機飛行員總數的17.9%！

請注意，德國的人力資源相比蘇聯實在太有限了，哪怕是其國民素質更高，但是遠比不上紅軍的數量充足。而且隨著那些參加過1939年以來空戰的精英死光光。德國空軍的平均素質不可避免的在下降。

慘重的損失讓雙方稍作休息，但很快，進入1943年1月之後。紅空軍又一次主動發起了新一輪攻勢。這一次他們又將矛頭對準了柏林，之前的成功經驗告訴紅軍將領們。哪怕是因為面子問題，赫爾曼.戈林都會投入全部力量來捍衛德國的心臟。

1月10日，730架轟炸機前往柏林，周圍是803架護航戰鬥機。德國空軍全力攔截，共出動了528架次。紅軍的轟炸機戰損率又一次達到了10%，共損失75架轟炸機。但德軍不過是取得了皮洛士式的勝利（pyrrhus付出極高代價才取得勝利），因為其自身損失高達118架，在又一次損失了大約15%的戰鬥機飛行員之後。德國空軍已經不能在兩天之後對抗另一次針對柏林的空襲了。

這一次650架轟炸機在近900架戰鬥機護航下再次光臨柏林，而德軍竟然只能出動150架次進行攔截（120架次單發戰鬥機，30次雙發重型戰鬥機）。紅軍宣稱擊落77架德國戰鬥機，而自身的損失僅為35架轟炸機。

而在一天之後，紅軍第三次光臨的時候，德軍已經拼湊不出一點像樣的防空力量了。第一次，德國空軍在對手襲擊自己主要防衛目標時只能眼睜睜的旁觀。當然這一次德軍的旁觀很重要的另一個原因是他們的汽油供應出了大問題。當普洛耶什蒂被摧毀之後，燃油供應變得十分緊張，而之前的幾次大規模轟炸又消耗了德國空軍大量的航油，為了保障前線的供應。首都和腹地也只能“不設防”了。

當然，蘇聯方面的損失其實也不輕，在二月份也不得不暫停了大規模戰略轟炸。飛行員吃不消，飛機的損耗也是個大問題。但是這一次，阿爾克斯尼斯卻沒有找某仙人抱怨，反而是喜滋滋地接受了這個結果。

因為阿爾克斯尼斯覺得這才是他想要的戰略轟炸，哪怕是沒能拿到更精確的統計結果，僅僅從前線的反饋結果看，這種新的更富有攻擊性的戰術也是成功的。

為什麼這麼說呢？因為前線航空兵報告，從12月下旬開始，當他們掩護伊爾-2或者蘇-2突擊德軍一線陣地時。就能明顯感到德國戰鬥機有些跟不上節奏。尤其是連續的空襲中，德國戰鬥機很容易就歇菜了。

而沒有了德國戰鬥機的掩護。德國空軍的中型轟炸機和斯圖卡威脅明顯大大降低。基本上很難組織其大規模的空中支援，而且就算勉強升空。很快在護航戰鬥機被紅軍淹沒之後，它們也會跟著歇菜。

對此，羅科索夫斯基也很有發言權：“一年前，當敵人悍然挑起戰爭時，其空軍給我們留下了深刻的印象。我軍大部分裝甲部隊實際上都是被敵人的空軍摧毀的，圖哈切夫斯基元帥組織的幾次大規模反擊，每每都是輸在了空中。而到了1942年年底，當敵人又一次試圖用空地聯合戰術突破我白俄羅斯第二方面軍的防線時，情況就完全不同了。我們的優勢空軍牢牢地控制了天空，敵人的斯圖卡再也不能肆無忌憚的摧毀我們的坦克了。現在輪到我們的伊爾-2告訴德國裝甲部隊該怎麼夾著尾巴做人了！”

羅科索夫斯基說得很正確，在紅軍的空中優勢面前，希特勒寄予厚望的紅鬍子很快就顯得後繼乏力。進入十二月之後，在紅軍的空中絞殺、地面的嚴防死守以及兇狠的反擊，再加上油料供應短缺的影響，德國裝甲部隊又一次面臨被包餃子的局面！

就在全世界都等待著紅軍再