是相對的簡單，實際上的困難還是不少的。

比如在驅逐艦的問題上，雖然雙方都同意必須立刻為紅海軍建造新式驅逐艦，但是在究竟改發展什麼樣的驅逐艦上，兩人的分歧相當的大。

斯大林是傳統派，他想要的驅逐艦與其說是驅逐艦還不如說是大號的魚雷艇。鋼鐵希望發展高航速雷擊能力強的制海型驅逐艦。而李曉峰對這種驅逐艦沒有任何興趣，他的海軍是以航母為核心的，不管是驅逐艦還是巡洋艦都是航母的帶刀侍衛，是用來給航母打下手的。

對航母派來說，對海打擊的活兒還是交給航母上的攻擊機吧，效率要比傳統的炮戰高几十倍。既然不需要驅逐艦和巡洋艦擔負多少對海攻擊的任務。何必強化火炮、魚雷和航速？

以航母為核心的海上編隊中，其他艦艇重點還是突出防空和反潛能力。尤其是防空，二戰的經驗教訓表明。一隻防空不咋地的艦隊分分鐘就會被爆菊。所以李曉峰準備重點發展防空驅逐艦和防空巡洋艦，不強調多強的制海能力，但是必須要有強大的防空火力。

很顯然，斯大林的要求和李曉峰的要求相去甚遠，斯大林想要更多、更大口徑的火炮和魚雷，最好是速度還能飛快。而李曉峰想要的船更偏向中小口徑艦炮，魚雷不需要裝太多。速度也不需要那麼快，能跟上航母編隊就好了。但是在電子、通訊和自動化水平上。李曉峰的要求則是超高。

兩人的分歧之大，幾乎到了不可能談攏的程度。因為雙方的要求幾乎都是相牴觸的，如果誰都不肯讓步，自然是談不成的。兩人是越說越不投機。也是誰堵說服不了誰，差一點談判就要破裂了。好在最後某仙人想出了和稀泥的辦法。

“這樣看來，紅海軍未來的驅逐艦必須大型化了！”

對於李曉峰沒頭沒腦的這麼一句話，斯大林有些莫名其妙。不過李曉峰也沒有賣關子，詳細地解釋道：“想要滿足我們提出的大部分要求，就意味著這一型新式驅逐艦必須能容納更多的武器和裝置，而更多的武器和裝置就意味著更大的排水量……”

斯大林嘴角抽了抽，更大的排水量也就意味著大型化和高價化。一時間連他都猶豫了，這麼堆砌出來的軍艦還是驅逐艦嗎？

李曉峰認為是。驅逐艦大型化是趨勢，後世伯克那種接近萬噸的大艦也叫驅逐艦，何必在乎一個名稱呢？最重要的還是能完成技戰術指標。排水量大那就大吧！

於是乎在李曉峰和斯大林兩個外行的干涉下，紅軍的33型驅逐艦就變成了一個不折不扣的怪胎，在當年列強的驅逐艦還在兩千來噸徘徊的時候，33型驅逐艦標準排水量就達到了2500噸，正常排水量更是達到了3000以上，滿載更是達到了3500噸以上。

從1934年開始。33型驅逐艦投入生產，該艦長150米。寬12米，最大吃水4米，裝備四座雙聯裝130毫米艦炮和兩座四聯裝533毫米魚雷發射管，設計最大航速36節，以15節航行時，最大續航力5000海里。

僅僅從紙面上的資料看，33型驅逐艦是相當的強大，8門130艦炮在驅逐艦中幾乎是空前的，而且敗鍋爐和輪機的給力，普遍最大航速都超過了36節，最快的激烈號在一次任務中更是跑出了高達41節的神級航速！

當然，這並不是說33型驅逐艦很好很強大，實際上它並不完美，首先為了追求高航速，該艦長寬比高達12.5:1，相當的狹長。雖然這種狹長讓33型驅逐艦速度非常給力，簡直可以稱之為三千噸級的大型魚雷艇，但是適航性卻很糟糕！

過大的長寬比造成該艦耐波效能很差，遇到極端惡劣天氣時很有可能出現鬼子海軍第四艦隊一樣的事故，被折成兩段不是沒有可能的。而且為了減重，該艦大量的應用了從美國引進的焊接技術，艦體強度真心是不咋地，在服役後不得不陸陸續續返廠加強結構。

再說那8門空前強大的130炮，該炮實際上就是歷史上蘇聯1936年定性的b13型50倍口徑130毫米艦炮。

就基本效能來說，這款130效能可以說相當的強悍，比同時期列強的同口徑艦炮是強了不少。但是在一艘三千噸的軍艦上塞八門，那也確實是太喪心病狂了一點兒。這麼說吧，為了塞下這八門130，和兩座四聯裝魚雷發射管，以及為了保證高航速必要的輪機組，33型驅逐艦不得不瘋狂的拉長艦體，最後導致33型驅逐艦成為了二戰中長度最長的驅逐艦。

當然，雖然這8門130確實很強，但效果並不是很好。怎麼說呢？毛子的b1